[发明专利]一种隧道顶管触变泥浆注浆孔的钻孔装置有效
申请号: | 202110889041.0 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113389563B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 朱永超;孙洪硕;苏丹娜;刘恺亮;牛丽薇;刘阳;王大帅 | 申请(专利权)人: | 郑州亚欧交通职业学院 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21D11/08;E21D11/10 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 杨晓虹 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 顶管触变 泥浆 注浆孔 钻孔 装置 | ||
本发明公开了一种地铁隧道施工顶管管道触变泥浆装置,包括机架,机架上连接有钻孔机构,通过钻孔机构在顶管上所钻的注浆孔呈圆柱形通孔,并且通孔的内壁上有经钻孔机构打磨有环形卡槽,钻孔机构内有伸展架,通过伸展架挤压顶触顶管的内壁,使第二螺纹轴的轴线与顶管的轴线重合,从而使顶管上的所钻的注浆孔均匀分布,在顶管过程中使触变泥浆均匀分布在顶管的四周,实现固壁和润滑的作用,以减小土体的摩擦阻力;止浆塞外筒、伸出卡块、中心筒组成可拆卸的止浆塞结构,提高止浆塞拆卸和更换时的便利性。
技术领域
本发明涉及隧道顶管领域,特别是涉及一种隧道顶管触变泥浆注浆孔的钻孔装置。
背景技术
在地铁隧道的顶管施工中,通常利用向顶管四周注入触变泥浆的方法,来实现固壁和润滑的作用,以减小土体的摩擦阻力,单个顶管上的注浆孔需要分布均匀,这样才可以使触变泥浆均匀的分布在顶管的四周,起到优益的润滑减阻效果,若管壁外触变泥浆分布不均匀,触变泥浆多的地方会挤压顶管,会使顶管在顶进过程中发生轴线的偏移;并且现有顶管上的注浆孔,在安置止浆塞之后,若施工过程中遇到止浆塞堵塞的问题,由于止浆塞不易拆卸和更换,所以工人们一般不更换所堵塞的止浆塞,此时注浆孔所注入的触变泥浆会相互挤压并流动至被堵塞注浆孔的周围,这样会导致触变泥浆严重的分布不均匀,从而引起顶管偏移、土地隆起等不良影响。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的在于提供一种隧道顶管触变泥浆注浆孔的钻孔装置,该装置可以在顶管上均匀的打钻多个注浆孔,使顶管顶进过程中注入的触变泥浆分布均匀,并且打钻的注浆孔内所安置的止浆塞可以方便的拆卸和更换。
其解决的技术方案是,一种隧道顶管触变泥浆注浆孔的钻孔装置,包括机架,机架上连接有钻孔机构,钻孔机构包括竖直的导轨,导轨与机架固定连接,导轨内滑动配合有伸展架,伸展架上转动连接有竖直的第一螺纹轴,第一螺纹轴经外接动力源驱动;伸展架上竖向滑动连接有经第一螺纹轴螺旋传动的钻孔电机,钻孔电机的输出轴竖直设置,钻孔电机的输出轴上套设有竖向滑动连接在伸展架上的钻孔套筒;钻孔套筒上沿前后方向滑动连接有两个固定块,两个固定块对置于第一螺纹轴的前后两侧,固定块上开设有与第一螺纹轴相匹配的螺纹槽,两个固定块之间连接有预紧弹簧,两个固定块在初始状态时相互贴合;固定块之间连接有开合机构,开合机构启动时,使两个固定块相互远离并断开与第一螺纹轴之间的传动,也限制固定块竖向移动;钻孔套筒上沿径向弹性滑动连接有磨钻头,磨钻头远离钻孔套筒轴线的一端置于钻孔套筒的外侧,磨钻头靠近钻孔套筒轴线的一端置于钻孔套筒的内侧;钻孔电机的输出轴上同轴设有位于磨钻头下方的触发推杆,触发推杆呈梭形,触发推杆上移时与磨钻头接触,并推动磨钻头朝远离钻孔套筒轴线的方向滑动;钻孔套筒的下端同轴固定有打孔钻头,初始状态时,打孔钻头的钻孔半径大于磨钻头伸出钻孔套筒外的一端与第一套同轴线之间的距离。
优选的,所述的开合机构包括解锁推杆、半椭圆槽,半椭圆槽开设在固定块上,两个半椭圆槽对称且相通,两个固定块在贴合时,两个半椭圆槽构成一个完整的椭圆槽;解锁推杆横向设置并连接在伸展架上,解锁推杆沿竖向滑动,解锁推杆沿自身轴线转动,解锁推杆的右端呈与所述椭圆槽相配合的椭圆状,解锁推杆的右端置于所述椭圆槽内,解锁推杆经外置动力源驱动,解锁推杆转动时,使两个固定块之间相互远离;解锁推杆上安装有角度传感器,伸展架上安装有与两个固定块一一对应的电磁吸盘,机架上安装有控制模块,角度传感器、电磁吸盘分别与控制模块电连接,固定块的材料为铁质品。
优选的,所述的机架上转动连接有横向的并置于钻孔机构上方的第二螺纹轴,机架上固定有调节电机,调节电机的输出轴与第二螺纹轴同轴连接;所述的钻孔机构有多个,多个钻孔机构沿第二螺纹轴的圆周方向均匀分布;机架上转动连接有与多个钻孔机构一一对应的并沿第二螺纹轴径向设置的第三螺纹轴,第三螺纹轴与伸展架之间螺纹连接,第三螺纹轴上套固有锥齿轮,第二螺纹轴套固有与多个锥齿轮一一啮合的锥齿轮盘;第二螺纹轴转动时,伸展架朝远离第二螺纹轴的方向滑动。
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