[发明专利]一种汽车油头管检具及其使用方法在审
申请号: | 202110889638.5 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113418429A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 张平 | 申请(专利权)人: | 张家港派赛格汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 张焱 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油头管检具 及其 使用方法 | ||
本发明涉及汽车油头管技术领域,具体为一种汽车油头管检具及其使用方法,包括底座,设备底座上端面固定设置有移动机构,设备底座的上端面中间部分设置有定位孔,设备底座的上端面还设置有第一检具机构、第二检具机构以及限位机构,第一检具机构、第二检具机构以及限位机构之间夹持有油头管,油头管底部通过定位孔定位,第一检具机构在设备底座上端面固定设置有两个,两个第一检具机构在设备底座上对称设置,两个对称设置的第一检具机构分别设置在设备底座两侧,第二检具机构与限位机构分别设置在设备底座上端面的另外两侧。本发明通过利用操作简单的第一检具机构、第二检具机构以及限位机构的设置实现对油头管零件的检验,提高了对汽车油头管检验的效率。
技术领域
本发明涉及一种油头管检具,特别是涉及一种汽车油头管检具及其使用方法,属于汽车油头管技术领域。
背景技术
汽车内部具有很多油管,汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的,用来提供燃油,还有助力油管,是为转向机提供助力油的,从而达到减轻转向阻力的目的,刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的,当我们踩下刹车的时候,刹车泵会通过刹车油给刹车片压力,两个刹车片挤压刹车盘,从而达到汽车减速停止的目的;在制作油管时,需要对油管进行检测,以确定油管是否合格;
中国发明专利号CN103868432A公开了一种汽车油冷管检具,其包括底座和竖直安装在底座上的且按照油冷管的走向进行布置的第一检测柱、第二检测柱、定位柱,定位柱并位于第一检测柱和第二检测柱之间,第一检测柱和第二检测柱上分别设有对油冷管的两个端部进行检测的矩形的检测口,在定位柱的顶面上设有矩形的定位槽,在底座上还设有一个用于安装对油冷管上的安装支架进行检测的检测销的安装板,检测销水平穿设在安装板上。与现有技术相比,本检具零件少,结构简单,检测时操作方便,而且具有较高的检测精度,但此发明的结构较少,会影响到检测精度,检测精度有待提高,同时无法对检验的零件实施保护。
因此,亟需对检验检具进行改进,以解决上述存在的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车油头管检具及其使用方法,通过利用操作简单的第一检具机构、第二检具机构以及限位机构的设置实现对汽车油头管零件的检验,提高了对汽车油头管检验的效率。
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种汽车油头管检具,包括底座,所述设备底座上端面固定设置有移动机构,所述设备底座的上端面中间部分固定设置有定位孔,所述设备底座的上端面还固定设置有第一检具机构、第二检具机构以及限位机构,所述第一检具机构、所述第二检具机构以及所述限位机构之间夹持有油头管,所述油头管底部通过所述定位孔定位,所述第一检具机构在所述设备底座上端面固定设置有两个,两个所述第一检具机构在所述设备底座上对称设置,两个对称设置的第一检具机构分别设置在所述设备底座两侧,所述第二检具机构与所述限位机构分别设置在所述设备底座上端面的另外两侧;
通过上述技术方案,实现了利用第一检具机构、第二检具机构以及限位机构的设置对汽车油头管零件的检验。
优选的,所述第一检具机构包括有第一底座、第一支撑块、第一检具板以及第一插杆,所述第一支撑块内设置有第一通槽,所述第一检具板在所述第一通槽内滑动,所述第一支撑块上端固定设置有第一通孔,所述第一通孔与所述第一通槽上端相通,所述第一插杆插入所述第一通孔内并与所述第一检具板连接;
通过上述技术方案,实现了第一检具板的位置调节,通过将第一插杆从第一通孔与第二通孔取出,通过手握第一手柄使第一连接板在第一通槽内进行滑动调节。
优选的,所述第一检具板包括有第一检具块、第一连接板以及第一手柄,所述第一检具块设置在所述第一连接板的一端,所述第一手柄设置在所述第一连接板的另一端,所述第一检具块与所述油头管接触,,所述第一检具块与所述油头管接触面设置有第一橡胶防滑保护垫,所述第一检具块与所述油头管接触面形状与所述油头管形状相适配,第一连接板上固定设置有若干个与所述第一插杆大小相适配的第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔通过所述第一插杆贯穿连接,所述第一插杆的表面固定设置有防滑纹路;
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