[发明专利]陆海空三栖飞机

权利要求书

1.一种陆海空三栖飞机，其特征在于，包括：

机舱，所述机舱内设有控制装置和电源；

设于所述机舱顶部前后两侧的两个横梁，各所述横梁两端分别设有竖直设置的升力螺旋桨，用以驱动所述机舱上升或下降；

设于所述机舱顶部两个所述横梁之间的支架，所述支架底部可转动地连接所述机舱顶部，且所述支架顶部设有朝向水平设置的推进螺旋桨，用以驱动所述机舱沿水平方向前进；

设于所述机舱底部的浮筒，所述浮筒通过浮筒连接架连接所述机舱底部；

设于所述浮筒内且通过万向轮支架可转动地连接所述浮筒内的电动万向轮，所述电动万向轮用以驱动所述机舱移动；

所述控制装置用以控制所述升力螺旋桨、推进螺旋桨和电动万向轮的启动和停止，并用以控制所述推进螺旋桨和电动万向轮的转向；

所述控制装置还包括方向盘和枢接于所述方向盘的转轮，所述转轮驱动连接有转向装置，所述转向装置包括与所述支架枢接的转向杆和与所述万向轮支架驱动连接的转向轮，所述转轮通过离合器驱动连接所述转向杆和所述转向轮中的一个。

2.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述转向装置还包括传动轮，所述传动轮与所述转轮驱动连接，所述离合器用以驱动所述传动轮在与所述转向杆和所述转向轮的驱动连接之间切换。

3.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述转向杆、传动轮和所述转向轮呈竖直方向从上至下依次排列，所述离合器包括一连杆，用以驱动所述传动轮向上移动啮合连接所述转向杆，或驱动所述传动轮向下移动啮合所述转向轮。

4.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述横梁两端分别设有力臂，所述力臂被设置为可转动地连接所述横梁，所述力臂末端设有所述升力螺旋桨。

5.如权利要求4所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述力臂铰接所述横梁，且分别沿力臂水平方向和竖直方向设有至少两个安装孔，所述横梁通过螺栓穿过所述安装孔实现与所述力臂的固定连接。

6.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述浮筒连接架包括四个第一连接杆，所述四个第一连接杆呈前后两排排布且分别呈倾斜向外延伸，所述第一连接杆固定连接所述浮筒，同一排的所述第一连接杆间还通过水平设置的第二连接杆连接。

7.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述电动万向轮为防水电动万向轮。

8.如权利要求1所述的陆海空三栖飞机，其特征在于：所述机舱被设置为至少部分为透明的。