[发明专利]发动机悬置

权利要求书

1.一种发动机悬置，包括上安装板和下安装板，所述上安装板和所述下安装板之间粘接有弹性体，其特征在于，所述上安装板采用多层复合材料制成；

所述上安装板上开设有一安装通孔，所述安装通孔内壁包覆有螺纹套，所述螺纹套内安装有一连接件，用于将所述上安装板连接至发动机。

2.如权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于，所述复合材料为具有铺层结构的连续纤维增强热塑性复合材料。

3.如权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于，所述连接件的端部一侧注塑有塑料层，所述塑料层将所述连接件的端部包围固定在所述上安装板的内壁面上。

4.如权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于，所述螺纹套为金属螺纹套，且所述金属螺纹套与所述上安装板过盈配合或粘接。

5.如权利要求3所述的发动机悬置，其特征在于，所述塑料层覆盖所述上安装板的内壁面。

6.如权利要求5所述的发动机悬置，其特征在于，所述塑料层设有多个粘接孔。

7.如权利要求6所述的发动机悬置，其特征在于，所述塑料层为网状的加强筋结构，所述粘接孔位于所述加强筋结构上的网眼处。

8.如权利要求3所述的发动机悬置，其特征在于，所述塑料层采用纤维增强热塑性工程塑料制成，所述塑料层的注塑温度为260°-340°，粘度系数为90-120cm³/g。

9.如权利要求1或3所述的发动机悬置，其特征在于，所述弹性体的中心设置有向外凸出的加强骨架，所述弹性体的上端靠近所述上安装板外端部的一侧设置有第一回形包覆结构，所述弹性体的下端靠近所述下安装板外端部的一侧设置有第二回形包覆结构。

10.如权利要求9所述的发动机悬置，其特征在于，所述上安装板的两端分别设置有第一止挡部和第二止挡部，使得所述弹性体包裹在所述上安装板和所述下安装板中。

11.如权利要求10所述的发动机悬置，其特征在于，所述第一止挡部的横截面为L型，所述第一止挡部与所述上安装板的安装面呈70°至90°的夹角。

12.如权利要求10所述的发动机悬置，其特征在于，所述第二止挡部为多段弧形结构构成的弯曲部，所述第二止挡部与所述上安装板的安装面呈100°至120°的夹角。

13.如权利要求10所述的发动机悬置，其特征在于，所述下安装板的横截面为L型结构，且所述下安装板上靠近所述第一止挡部的一侧设置有与所述第一止挡部配合的曲段部。

14.如权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于，所述上安装板的上端面设置有向外凸出的定位销。

15.如权利要求4所述的发动机悬置，其特征在于，所述安装通孔与所述螺纹套结合处为多边形结构。

16.如权利要求15所述的发动机悬置，其特征在于，所述金属螺纹套包括套壁和安装在所述套壁一侧的垫片结构，所述套壁和所述垫片结构一体成型或焊接成型。

17.如权利要求16所述的发动机悬置，其特征在于，所述套壁为多边形主体结构，所述垫片结构为平面结构。

18.如权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于，所述下安装板采用多层复合材料制成，所述下安装板的安装孔处设置有防磨结构。