[发明专利]轮速模拟装置和轮速模拟方法在审
申请号: | 202110891953.1 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113702667A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 杨首辰;孙中辉;郝值;刘新宇;赵子健 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亚琴 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模拟 装置 方法 | ||
1.一种轮速模拟装置,其特征在于,包括:
驱动机构;
安装盘组,设置在所述驱动机构的输出端上,所述驱动机构用于驱动所述安装盘组按照预设速度旋转;所述安装盘组包括第一安装盘和第二安装盘;
第一调节机构,用于使所述第二安装盘与所述第一安装盘呈预设角度连接;
模拟轮,同轴设置在所述安装盘组上;以及
用于获取所述模拟轮的轮速信息的轮速传感器。
2.根据权利要求1所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第一调节机构包括螺纹连接在所述第一安装盘上的第一螺钉,以及可拆卸地连接所述第一安装盘和所述第二安装盘的第一连接件;
所述第一螺钉穿过所述第一安装盘并抵接于所述第二安装盘,以使所述第二安装盘与第一安装盘呈预设角度连接。
3.根据权利要求2所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第一螺钉的数量为两个,两个所述第一螺钉的中心的连线与所述第一安装盘的中心轴互不相交;
其中一个所述第一螺钉穿过所述第一安装盘并抵接于所述第二安装盘。
4.根据权利要求2所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第一螺钉的数量为四个;
所述第一安装盘上设有供所述第一螺钉通过的第一螺孔,四个所述第一螺孔呈圆周均匀分布于所述第一安装盘;
相邻的两个所述第一螺钉均穿过所述第一安装盘并抵接于所述第二安装盘。
5.根据权利要求2所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第一连接件为第二螺钉。
6.根据权利要求1所述的轮速模拟装置,其特征在于,还包括第二调节机构,所述轮速传感器设置在所述第二调节机构上且位于所述模拟轮远离所述第二安装盘的一侧;
所述第二调节机构用于改变所述模拟轮与所述轮速传感器沿所述模拟轮的轴向方向的轴向间距。
7.根据权利要求6所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第二调节机构包括螺杆和安装座,所述轮速传感器设置在所述安装座上;
所述安装座上设有螺纹通孔,所述螺杆与所述螺纹通孔配合以使在所述模拟轮的轴向方向上,所述轮速传感器相较于所述模拟轮移动。
8.根据权利要求6所述的轮速模拟装置,其特征在于,还包括设置在所述第二调节机构上的第三调节机构,所述轮速传感器借助于所述第三调节机构设置在所述第二调节机构上;
所述第三调节机构用于改变所述模拟轮与所述轮速传感器的中心线之间的径向间距。
9.根据权利要求8所述的轮速模拟装置,其特征在于,所述第三调节机构包括导向板、安装件和定位件;
所述轮速传感器与所述安装件连接,所述安装件沿所述模拟轮径向方向滑动地设置在所述导向板上;
所述安装件上设有供所述定位件通过的定位孔;
所述定位件和所述定位孔配合用于限制所述安装件在所述模拟轮径向方向上的移动。
10.一种轮速模拟方法,其特征在于,包括:
使第二安装盘与第一安装盘呈预设角度连接;
将模拟轮同轴设置在所述第二安装盘远离所述第一安装盘的一侧;
驱动所述第一安装盘按照预设速度旋转;
获取所述模拟轮的轮速信息;
根据所述模拟轮的轮速信息,计算出所述模拟轮的轮速测量值;
对所述模拟轮的轮速测量值与所述预设速度进行差异性分析。
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