[发明专利]一种汽车换电用电池锁紧机构有效
申请号: | 202110892492.X | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113879169B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 聂亮;罗勇;万晓阳;张治理 | 申请(专利权)人: | 杭州伯坦科技工程有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 池锁紧 机构 | ||
1.一种汽车换电用电池锁紧机构,包括设置于电池框架之间的基梁,其特征在于,所述基梁前端面设置有压合式锁紧机构,所述压合式锁紧机构包括压合组件和设置于压合组件外部的驱动杆,驱动杆可旋转并驱动压合组件向基梁方向压合电池包;
所述压合组件包括抵接于基梁的压合座,所述压合座包括压合盘和设置于压合盘外端的接合筒,所述接合筒内螺纹连接有锁紧转轴,所述接合筒外部套接设置有压合片,所述压合片外部设置有限位盖体,所述锁紧转轴外端设置有操作槽口,所述驱动杆可与操作槽口插合连接;
所述锁紧转轴外端设置有限位盖体,所述限位盖体包括盖板,所述盖板上周缘设置有第一侧围,所述盖板下周缘设置有第二侧围,所述第一侧围左端设置有第一限位片,所述第一限位片沿第一侧围宽度方向延伸,所述第二侧围右端设置有第二限位片,所述第二限位片与第一限位片以盖板中心呈中心对称,所述压合片卡合设置于第一侧围与第二侧围之间;
所述限位盖体与压合片之间设置有安装横梁,所述安装横梁沿基梁长度方向贯穿设置于限位盖体内,所述安装横梁上对应操作槽口设置有过孔, 所述限位盖体上对应过孔设置有操作口,所述驱动杆可插入操作口并与操作槽口接合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换电用电池锁紧机构,其特征在于,所述基梁上设置有到位开关,所述到位开关包括压合钮和反馈电路线束,所述压合钮尾部设置有连通于反馈电路线束的常闭触点,所述压合钮受压可抵动常闭触点,所述压合钮上套接设置有复位弹簧,所述压合盘抵接压合钮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车换电用电池锁紧机构,其特征在于,所述压合片上设置有缓冲垫片,所述缓冲垫片与压合片可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车换电用电池锁紧机构,其特征在于,所述过孔内设置有轴承件,所述锁紧转轴与轴承件套接,所述轴承件为双列轴承。
5.根据权利要求2-4任意一项所述的一种汽车换电用电池锁紧机构,其特征在于,所述基梁上对应锁紧转轴设置有通孔,所述通孔内固定设置有衬套,所述锁紧转轴插合衬套。
6.根据权利要求1所述的一种汽车换电用电池锁紧机构,其特征在于,所述锁紧转轴上设置有防突压气囊,所述防突压气囊包括设置于接合筒内的挤压段和延伸至压合盘外部的保护段。
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