[发明专利]一种船舶智能减摇装置

权利要求书

1.船舶智能减摇装置，包括底座（1）与配重箱（4），所述底座（1）的顶部固定安装有吊装支架（2），其特征在于：所述吊装支架（2）的顶部固定连接有主弹簧（3），所述主弹簧（3）的底端固定连接有所述配重箱（4）；

所述配重箱（4）的多侧均连接有分弹簧（7），且多个所述分弹簧（7）的另一端均连接有滑动连接在所述底座（1）上的水平移动组件；

所述底座（1）内还设有用以同时带动多个所述水平移动组件相互靠近或远离的驱动组件，所述驱动组件包括采用三角卡盘原理的转盘组件与作为动力输出的驱动电机（15）；

所述底座（1）内还设有多个用以改变配重质量的配重块（18），所述配重箱（4）内固定安装有与所述配重块（18）相适配的电磁铁（19）；

所述配重箱（4）上还设有对所述配重块（18）进行固定并与所述驱动组件电性连接的限位组件。

2.根据权利要求1所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述水平移动组件包含相适配的T形滑孔（5）与T形滑块（6），所述底座（1）的顶部开设有多个与所述底座（1）同轴且分布均匀所述T形滑孔（5），多个所述T形滑孔（5）内均滑动套接有所述T形滑块（6），所述T形滑孔（5）对所述T形滑块（6）起限位作用，使得T形滑块（6）在T形滑孔（5）内作直线往复运动；

多个所述分弹簧（7）的一端与对应的所述T形滑块（6）上均固定连接有同一个拉绳（8）。

3.根据权利要求2所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述吊装支架（2）的顶部与所述配重箱（4）的外壁及所述拉绳（8）的两端和所述T形滑块（6）上均固定连接有连接环，所述主弹簧（3）与多个所述分弹簧（7）的两端均套接在对应的所述连接环上。

4.根据权利要求2所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述底座（1）内还设有能带动所述转盘组件转动的旋转组件，所述旋转组件包含顶座（9）与轴承（10），所述顶座（9）的顶部固定连接有凸环，所述凸环上固定套接有轴承（10）。

5.根据权利要求4所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述转盘组件包含相适配的卷簧滑槽（12）与弧形契合块（13），所述轴承（10）的外壁上固定套接有与所述底座（1）同轴的驱动盘（11），所述驱动盘（11）的顶部开设有呈卷簧排布的所述卷簧滑槽（12），多个所述T形滑块（6）的底端均固定连接有滑动套接在所述卷簧滑槽（12）内的所述弧形契合块（13），所述驱动盘（11）转动能够通过卷簧滑槽（12）、弧行契合块（13）驱动T形滑块（6）在T形滑孔（5）内滑动，进而实现相对的所述T形滑块（6）的相互靠近和相互远离；

多个所述T形滑块（6）距离所述底座（1）的轴线最短距离一致，且多个所述T形滑块（6）底端的所述弧形契合块（13）的安装位置不尽相同。

6.根据权利要求5所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述驱动组件还包括相啮合的从动齿环（14）与主动齿轮（16），所述驱动盘（11）的内壁上固定套接有所述从动齿环（14），且所述底座（1）内还设有所述驱动电机（15），所述驱动电机（15）的输出轴的顶端贯穿所述驱动电机（15）的一侧并延伸至所述驱动电机（15）的顶侧，且所述驱动电机（15）的输出轴的顶端固定套接有与所述从动齿环（14）相啮合的所述主动齿轮（16）。

7.根据权利要求3所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述底座（1）与所述配重箱（4）之间还设有导向组件，所述导向组件能实现所述配重块（18）的垂直升降，所述导向组件包含相适配的固定柱（17）与电动伸缩导向杆（20），所述底座（1）的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底侧内壁上固定安装有所述固定柱（17），且多个所述配重块（18）均位于所述放置槽并均滑动套接在所述固定柱（17）上，所述配重箱（4）内固定安装有能够牵引所述配重块（18）的所述电磁铁（19），且所述电磁铁（19）内固定套接有所述电动伸缩导向杆（20），所述电动伸缩导向杆（20）的底端滑动套接在所述固定柱（17）内，电磁铁（19）通电，使得底座（1）内对应数量的配重块（18）沿着导向组件被吸附至配重箱（4）内，从而提高配重的整体质量。

8.根据权利要求7所述的船舶智能减摇装置，其特征在于：所述限位组件包含电动伸缩限位杆（21）与限位板（26），所述配重箱（4）上固定安装有所述电动伸缩限位杆（21），所述电动伸缩限位杆（21）的输出端固定连接有与所述配重箱（4）的一侧相对应的垂直板（22），且所述配重箱（4）与所述垂直板（22）上均开设有多个分布均匀的穿孔，同一相对位置上的两个所述穿孔内均滑动套接有同一个限位栓（23），且所述限位栓（23）的两端分别贯穿对应的所述穿孔并分别延伸至所述配重箱（4）内与对应的所述穿孔外，多个所述限位栓（23）延伸至所述配重箱（4）内的一端均固定连接有与所述穿孔相适配的所述限位板（26），且多个所述限位板（26）的间距与所述配重块（18）的宽度相适配；

多个所述限位栓（23）的另一端均固定连接有限位帽（24），且多个所述限位栓（23）上均套接有限位弹簧（25），所述限位弹簧（25）的两端分别固定连接在所述垂直板（22）与对应的所述限位帽（24）上；

多个所述限位板（26）位于所述配重箱（4）内的一端均开设有与所述配重块（18）相适配的弧形倒角。