[发明专利]一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备

说明书

本发明涉及一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备，其特征在于：底板为矩形结构，底板的顶面一侧固定安装有侧块，侧块为矩形结构，侧块的一侧开设有穿孔，穿孔为圆形通孔，底板的顶面前侧设置有传导机构，底板的顶面后侧设置有冷却机构，通过设置固定块、移动块，需要传导钢管时，远离两个移动块，移动块带动伸缩块移动，伸缩块挤压第一弹簧，第一弹簧收缩产生作用力，伸缩块通过滑动块与滑动槽在连接块一的内部滑动，将钢管放置在两个移动块之间，松开移动块后，若干个转动柱受第一弹簧的压力挤压钢管，启动驱动电机，驱动电机带动转动柱转动，转动柱转动可联动钢管移动，达到传导钢管的效果。

技术领域

本发明涉及一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备,属于汽车配件生产技术领域。

背景技术

汽车制造业是钢铁行业重要的下游客户，汽车钢管的数量约占汽车总重的6％左右。近些年来随着汽车产量、销量的上升，汽车钢管的需求大幅度增加。加上汽车品质的要求提升，特别是随着液压成型等汽车零部件加工技术的推广应用，出于减轻重量、增加强度和提高使用安全性的需要，汽车钢管被用作为汽车结构件用来替代棒材、型材等实心断面钢材，单辆汽车所需钢管的数量会有一定幅度的增加。

汽车钢管生产线在下料之前需要对汽车钢管进行切割，而且现有的切割设备切割钢管之前，需要预先将钢管放置指定的位置，然后人工或者机械的方式，通过挡块将钢管进行夹紧，夹紧之后再驱动切割锯片对钢管进行切割。这种方式切割时需要对钢管预先夹紧，取下钢管时又需要先将钢管松开，不能对钢管进行传导切割，较为浪费人工，为此我们提出一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备，其具备自动传导钢管、降温等优点，解决了现有的切割设备切割钢管之前，需要预先将钢管放置指定的位置，然后用人工或者机械的方式，通过挡块将钢管进行夹紧，夹紧之后再驱动切割锯片对钢管进行切割。这种方式切割时需要对钢管预先夹紧，取下钢管时又需要先将钢管松开，不能对钢管进行传导切割，较为浪费人工的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车钢管生产线及其汽车钢管的生产设备，包括底板，所述底板为矩形结构， 底板的顶面一侧固定安装有侧块，侧块为矩形结构，侧块的一侧开设有穿孔，穿孔为圆形通孔，底板的顶面前侧设置有传导机构，底板的顶面后侧设置有冷却机构，底板的顶面设置有切割机构。

优选地，所述传导机构包括固定块，所述底板的顶面前侧固定安装有两个固定块，固定块为矩形结构，两个固定块之间设置有两个移动块，移动块为矩形结构，固定块的一侧固定安装有若干个连接块一，连接块一为矩形框结构，连接块一的内部设置有伸缩块，伸缩块为矩形结构，伸缩块的一端与移动块的一侧固定安装在一起，连接块一的内部两侧均开设有滑动槽，滑动槽为矩形槽，伸缩块的两侧均固定安装有滑动块，滑动块为矩形结构，滑动块与滑动槽滑动卡接在一起，连接块一的内部底面右侧固定安装有挡板，挡板为矩形结构，挡板的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧为现有结构在此不做赘述，第一弹簧的另一端与伸缩块的一侧固定安装在一起，移动块的一侧开设有放置槽，放置槽为矩形槽，放置槽的底面固定安装有若干个驱动电机，驱动电机为现有结构在此不做赘述，驱动电机转动轴的顶端固定安装有转动柱，转动柱横截面为圆形的结构，转动柱的外圆壁面固定安装有橡胶垫，橡胶垫为现有结构在此不做赘述，穿孔的内部活动套接有钢管，钢管为圆管形结构，钢管的一端穿过穿孔延伸至侧块的一侧并穿过两个移动块之间延伸至两个移动块的一侧。