[发明专利]一种运送水果的山地轨道运输车

说明书

一种运送水果的山地轨道运输车，包括有轨道和车体，所述车体底面安装若干车轮，车轮均可转动的架设在轨道上，所述车体顶面设置有用于接取水果的接取单元，车体内设置有若干条形果筐和循环切换条形果筐的切换单元。本发明可在山地上方便地运输果实，也在果树下配合工作人员接取果实，避免果实摔坏，又可以使工作人员不用频繁上下梯子，或者携带果筐爬梯子，直接将果实引导至运输车内，降低劳动强度，当条形果筐装满后可自动更换新的条形果筐，结构简单，节约时间，提高效率。

技术领域

本发明涉及运输技术领域，特别是一种运送水果的山地轨道运输车。

背景技术

山地，是指海拔在500米以上的高地，起伏很大，坡度陡峻，沟谷幽深，一般多呈脉状分布。据统计，山地、丘陵和高原的面积占全国土地总面积的69%，全国耕地面积仅占15%。果园想要盈利需要成规模化，为了保证果园相应规模而不侵占本就不多的耕地面积，大多数果园建立在山地之间，每到采收季节，果实的运输和贮存极为困难，导致不小的经济损失。

现有技术中，因山地地形限制，大型运输工具无法行驶上去，除了使用纯人工采摘和搬运以外，还会使用一种单轨果园运输车运送果实，但该种运输车的缺点是，仅仅用于运输果实，无法保证果实运输时不被损坏，无法降低工作人员采摘果实的工作强度，工作人员需要频繁的爬上梯子或者果树进行采摘果实，劳动强度大。且大量果实通过塑料果筐叠放，中间层果实无法通风，容易聚热导致腐坏，下层果实易被上层果实重量压坏，贮存环境恶劣。

现亟需一种能够降低劳动强度的山地轨道运输车。

发明内容

本发明的目的就是提供一种运送水果的山地轨道运输车。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有轨道和车体，所述车体底面安装若干车轮，车轮均可转动的架设在轨道上，所述车体的前进方向为前侧，所述车体顶面设置有用于接取水果的接取单元，车体内设置有若干条形果筐和循环切换条形果筐的切换单元；

所述接取单元的入口端与外部连通，接取单元出口端与条形果筐连通，切换单元的切换端与条形果筐连接。

作为优选，其特征在于，所述车体内设置有若干顶面敞开的条形果筐，条形果筐内由前至后通过若干立板分割为若干隔间，隔间底面可上下滑动的安装有第一圆柱，第一圆柱一端位于隔间内且固接有第一平板，第一圆柱另一端穿过隔间底面伸出隔间外。

作为优选，所述切换单元包括两个相对平行设置的链条组件，所述链条组件均包括有链条，两根链条分别通过四个链轮呈矩形布置， 两个链条组件的链轮分别可转动的安装在车体前后侧壁上，车体前后侧外壁上均设置有第一电机，第一电机的输出轴均穿过车体侧壁与其中一个链轮圆心位置固接，两根链条相对的一侧均匀固接有若干第二圆柱，条形果筐跟随链条组件沿矩形轨迹运动，且可运动至接取单元下方；

所述切换单元还包括有第一安装板，第一安装板两端分别固接在车体前后内侧壁上，且位于链条组件的矩形中空位置，第一安装板上安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩方向与地面平行，且伸缩端固接有顶面开口的第一盒体，第一盒体顶面开口处可上下滑动的设置有第二平板，第一盒体内安装有若干第一弹簧，第一弹簧一端与第一盒体底部固接，另一端与第二平板底面固接，第一盒体可伸至位于接取单元下方的条形果筐下方，且第二平板顶面可与该条形果筐内的第一圆柱接触；

所述条形果筐的底面固接有用于拉动条形果筐转动的拉动块，第一盒体顶面开设有凹槽，凹槽内可上下滑动的安装有滑动块，且滑动块与拉动块一一对应，滑动块面朝拉动块的一侧设置有可与拉动块配合的第一斜面，凹槽内设置有第二弹簧，第二弹簧一端与凹槽底部固接，另一端与滑动块底面固接；

所述第一电动伸缩杆的伸缩端指向的车体外壁上开设有出果口，出果口位置铰接有向下翻转打开出果口的第三平板，滑动块与拉动块的距离大于第一盒体距离出果口的距离，第一盒体可伸出出果口。