[发明专利]一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机

说明书

本发明是一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机，包括舷外机下箱、以及与其顶部盖接配合的上盖，所述舷外机下箱的上部设有控制器和电机，所述电机通过控制器电连接相应的低电压源，所述舷外机下箱的中部设有传动齿轮组，所述舷外机下箱的底部一侧设有螺旋桨，所述电机通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨。本发明结构能够代替原本以热机为动力的船用舷外机，以低压电能驱动，更加节能高效、静音，散热效果好，设备安全性高，应用前景广阔。

技术领域

本发明涉及舷外机技术领域，具体涉及一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机。

背景技术

当前，市面上的舷外机多为燃油类舷外机，如：汽油舷外机、柴油舷外机等，虽然其技术相对成熟、功率范围也比较广，但其排放太差，并且越来越多的地区限制内燃机在环境敏感的水道上的使用。

本发明提供一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机，代替原本以热机为动力的船用舷外机，用低压电驱动，更加节能高效、静音，减少船艇行业所面临的碳排放的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种新型高安全性高可靠性的船用电动舷外机，包括舷外机下箱、以及与其顶部盖接配合的上盖，所述舷外机下箱的上部设有控制器和电机，所述电机通过控制器电连接相应的低电压源，所述舷外机下箱的中部设有传动齿轮组，所述舷外机下箱的底部一侧设有螺旋桨，所述电机通过传动齿轮组连接并驱动螺旋桨。

进一步的，所述舷外机下箱的中上部外侧壁上设有挂钩，用于挂接在相应的船舷板上。

进一步的，所述传动齿轮组包括主动齿轮、前进齿轮和倒退齿轮，所述主动齿轮通过相应的减速齿轮组连接至电机的转子上，所述前进齿轮的轮边通过换向锥齿轮啮合连接倒退齿轮，使得前进齿轮与倒退齿轮的转动方向相反，所述前进齿轮或倒退齿轮的轮心通过相应的传动轴连接从动齿轮，所述从动齿轮的轮边与驱动锥齿轮相啮合传动，所述驱动锥齿轮的轮心通过相应的传动轴连接螺旋桨，所述主动齿轮与前进齿轮或倒退齿轮相啮合传动，以驱动螺旋桨正转前进或反转倒退。

进一步的，所述前进齿轮与倒退齿轮之间留有间隙，使得主动齿轮落于该间隙中形成空档位。

进一步的，所述电机上设有水冷外壳，所述水冷外壳上设有电机进水口和电机出水口，所述电机进水口通过冷却内水道连通电机出水口，所述内冷却水道均布于水冷外壳的内表面与电机的外表面之间，以带走电机中的热量，用于冷却电机。

进一步的，所述电机进水口的外侧通过相应水管连通一冷水板的水板出水口，所述水板出水口通过外冷却水道连通水板进水口，所述外冷却水道设置于冷水板内，所述水板进水口通过相应水管连通电机的安装底座进水口，所述安装底座进水口通过水管连通相应的水泵，以抽取船只所在水域的水，用于冷却循环，所述冷水板设置于舷外机下箱的中上部内，且所述冷水板位于控制器的下端，以带走控制器中的热量。

本发明的有益效果是:

本发明结构能够代替原本以热机为动力的船用舷外机，以低压电能驱动，更加节能高效、静音，散热效果好，设备安全性高，应用前景广阔。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的传动齿轮组结构示意图；

图3为本发明的电机水冷却循环图。

图中标号说明：1、舷外机下箱，2、控制器，3、电机，31、水冷外壳，32、内冷却水道，4、上盖，5、外冷却水道，6、安装底座进水口，7、水板进水口，8、水板出水口，9、电机进水口，10、电机出水口，11、挂钩，12、螺旋桨，13、主动齿轮，14、前进齿轮，15、倒退齿轮，16、换向锥齿轮，17、从动齿轮，18、驱动锥齿轮，19、冷水板。