[发明专利]一种车路信息交互方法、系统及相关设备

说明书

本发明公开了一种车路信息交互方法、系统及相关设备，涉及通信技术领域，以解决相关技术无法满足多层次的业务需求的问题。该方法包括：对不同类型的车路协同业务分别生成不同的密钥；获取业务数据，并向路侧单元发送目标数据，以使路侧单元广播加密的业务数据，目标数据包括业务数据和对应的密钥，或者目标数据包括加密的业务数据，加密的业务数据是使用业务数据对应的密钥对业务数据进行加密得到的。这样，通过对车路协同业务按类型的不同分别生成密钥，再经由路侧单元将加密的业务数据进行广播，可使各车载单元根据自身订购的业务类型，解密业务数据中相应类型的业务数据，进而实现对车路协同业务的权限管理，满足用户多层次的业务需求。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车路信息交互方法、系统及相关设备。

背景技术

智能车路协同系统(Intelligent Vehicle Infrastructure CooperativeSystems，IVICS)简称车路协同系统，是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同。目前车路协同应用处于实验和推广阶段，基本都是向用户公开免费使用，但随着车路协同应用的普及，未来必将进入商业运营阶段，就必须实现对不同用户的业务权限进行区分管理，因此在车路协同应用中需要对车端业务进行鉴权，以支撑车路协同业务发展的商业化。

相关技术中，通常采用如下方式对车端业务进行鉴权，即在车载单元(On BoardUnit，OBU)中设置权限，只有授权过的OBU才能接收与解析路侧单元(Road Side Unit，RSU)发送的信息，使用RSU提供的车路协同业务。然而，该方式只能对OBU进行权限设置，使得OBU只有可用和不可用车路协同业务两种状态，但车路协同业务类别多样，随着车路协同业务的普及，将来车路协同业务类型和使用业务的车载终端会越来越多，相关技术无法满足多层次的业务需求。

发明内容

本发明实施例提供一种车路信息交互方法、系统及相关设备，以解决相关技术无法满足多层次的业务需求的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车路信息交互方法，应用于车路协同装置，所述方法包括：

对不同类型的车路协同业务分别生成不同的密钥；

获取业务数据，并向路侧单元RSU发送目标数据，以使所述RSU广播加密的所述业务数据，其中，所述目标数据包括所述业务数据和对应的密钥，或者所述目标数据包括加密的所述业务数据，所述加密的所述业务数据是使用所述业务数据对应的密钥对所述业务数据进行加密得到的。

可选的，所述方法还包括：

接收车载单元OBU发送的携带有鉴权凭证的业务鉴权请求消息；

确定与所述鉴权凭证匹配的目标业务类型，并确定所述目标业务类型对应的目标密钥；

向所述OBU发送所述目标密钥，以使所述OBU通过所述目标密钥对接收的加密的所述业务数据进行解密，其中，所述业务数据包括所述目标业务类型的数据。

可选的，所述鉴权凭证包括身份标识和第一密码；

所述确定与所述鉴权凭证匹配的目标业务类型，并确定所述目标业务类型对应的目标密钥，包括：

从预先建立的用户业务权限表中查询与所述身份标识对应的目标业务类型；

在验证所述用户业务权限表中所述身份标识对应的密码为所述第一密码的情况下，确定所述目标业务类型对应的目标密钥。

可选的，所述接收OBU发送的携带有鉴权凭证的业务鉴权请求消息之后，所述方法还包括：

在预设时间内接收到所述OBU发送所述业务鉴权请求消息的次数大于预设次数的情况下，拒绝所述OBU的业务鉴权请求。