[发明专利]一种适用于新能源汽车的涉水保护装置有效
申请号: | 202110899427.X | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113479150B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 马淑艳 | 申请(专利权)人: | 上海千发精密模具有限公司 |
主分类号: | B60R13/07 | 分类号: | B60R13/07;B62D35/02 |
代理公司: | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人: | 付长萍 |
地址: | 201700 上海市青浦区北*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 新能源 汽车 涉水 保护装置 | ||
1.一种适用于新能源汽车的涉水保护装置,包括涉水保护基板(1),其特征在于:所述涉水保护基板(1)左右两侧的顶部均固定安装有连接安装侧板(2),所述涉水保护基板(1)后端固定连接有整流平板(3),所述涉水保护基板(1)的前端固定连接有弧形前端板(4),所述弧形前端板(4)的外表面均匀开设有若干个弧形疏水口(5),且若干个弧形疏水口(5)均贯穿弧形前端板(4),所述弧形前端板(4)的左右两侧均开设有侧进水口(6);
所述整流平板(3)与弧形前端板(4)之间涉水保护基板(1)的内底面均匀开设有五个矩形长槽(7),五个矩形长槽(7)的内部均设有扰流基壳(8),所述扰流基壳(8)的下底面均匀开设有若干个倾斜型状导水口(9),所述扰流基壳(8)远离弧形前端板(4)一端的上表面通过铰链与涉水保护基板(1)铰接,且扰流基壳(8)的左右两侧均设有扭力弹簧(10),扭力弹簧(10)的左右两端分别与扰流基壳(8)的侧面和矩形长槽(7)内壁固定连接,所述整流平板(3)的底面通过转轴转动连接有两个弧形导向滑槽(12),两个弧形导向滑槽(12)相互靠近一端正上方整流平板(3)的底面均开设有稳定整流侧板(11),两个弧形导向滑槽(12)靠近稳定整流侧板(11)的一端分别与稳定整流侧板(11)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的涉水保护装置,其特征在于:所述涉水保护基板(1)纵向截面为U型状设置,涉水保护基板(1)以五个矩形长槽(7)的横向中心线左右对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的涉水保护装置,其特征在于:所述扰流基壳(8)的水平方向长度均小于五个矩形长槽(7)的水平方向长度,且扰流基壳(8)分别位于五个矩形长槽(7)靠近弧形前端板(4)一端位置。
4.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的涉水保护装置,其特征在于:所述扰流基壳(8)的底面为弧型状结构,扰流基壳(8)的顶面为平面状结构,且扰流基壳(8)的内部为中空状结构,倾斜型状导水口(9)与扰流基壳(8)底面之间夹角为四十度。
5.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的涉水保护装置,其特征在于:两个所述弧形导向滑槽(12)相互邻近一侧的表面为平面型状设置,两个弧形导向滑槽(12)相互远离一侧的表面为弧形型状设置。
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