[发明专利]四轮转向机构及其应用装置在审
申请号: | 202110904506.5 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113636007A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张孟仁;徐虎 | 申请(专利权)人: | 太仓井泉金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62D7/20;B62D3/00;B62K21/16;B62L1/02;B62L3/02 |
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地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮转 机构 及其 应用 装置 | ||
1.四轮转向机构,其特征在于:包括前轮组件(1)、联动杆(2)、后轮组件(3)、驱动组件(4)和连接架(5);
所述驱动组件(4)包括驱动轴(41)和套管(42),所述驱动轴(41)下端穿过套管(42)连接有连接耳(43);
所述前轮组件(1)包括前横梁(11)、两前轮座(12)、两前轮(13)、两前转向节臂(14)和两前转向拉杆(15),两个所述前轮座(12)对称设置在前横梁(11)两端,且每个前轮座(12)设置在前轮(13)与前横梁(11)之间;所述前转向节臂(14)一端与前轮座(12)连接,另一端与前转向拉杆(14)一端铰接,所述前转向拉杆(14)另一端铰接在连接耳(43)上;所述套管(42)与前横梁(11)中部固定连接;
所述后轮组件(3)包括后横梁(31)、后轮座(32)和两后轮(33),两个所述后轮座(32)对称设置在后横梁(31)两端,且每个后轮座(32)设置在后轮(33)与后横梁(31)之间;
所述联动杆(2)一端与驱动轴(41)铰接,另一端与两后轮座(32)铰接;所述连接架(5)一端固定连接在套管(42)上,另一端固定连接在后横梁(31)上。
2.根据权利要求1所述的四轮转向机构,其特征在于:所述驱动轴(41)通过连接块(45)伸入套管(42)中,所述连接块(45)与驱动轴(41)焊接,所述位于连接块(45)下方的驱动轴(41)两侧固定连接有两个连接杆(44);所述联动杆(2)关于连接架(5)对称设置两个,两个所述联动杆(2)的一端分别与两个连接杆(44)铰接,另一端分别与两后轮座(32)铰接。
3.根据权利要求1所述的四轮转向机构,其特征在于:所述后轮组件还包括两个后转向节臂(34)和后转向拉杆(35),所述后转向节臂(34)连接在后轮座(31)上,所述后轮转向拉杆(35)设置在两后轮转向节臂(34)之间,所述后转向拉杆(35)的两端分别与两后转向节臂(34)铰接。
4.轮式驱动装置,其特征在于:包括权利要求1-3所述的四轮转向机构。
5.根据权利要求4所述的轮式驱动装置,其特征在于:轮式驱动装置为膝盖代步车或滑板车。
6.根据权利要求4所述的轮式驱动装置,其特征在于:驱动轴(41)包括外杆(411)、内杆(412)和紧固螺栓(413),所述内杆(412)下端套设在外杆(411)内,所述紧固螺栓(413)穿过内杆(412)与外杆(412)的连接处。
7.根据权利要求6所述的轮式驱动装置,其特征在于:还包括握把(6),所述握把(6)设置在内杆(412)上方。
8.根据权利要求7所述的轮式驱动装置,其特征在于:还包括刹车机构(8),所述刹车机构(8)包括操作柄(81)、刹车线(82)和两个抱闸机构(83),所述操作柄(81)设置在握把(10)上,所述刹车线(82)设置在操作柄(81)与抱闸机构(83)之间,所述抱闸机构(83)设置在后轮(33)内侧。
9.根据权利要求5所述的轮式驱动装置,其特征在于:所述膝盖代步车还包括车座(7)和底座(10),所述车座(7)设置在靠近后轮组件(2)的连接架(5)的上方,所述底座(10)设置在连接架(5)的上方。
10.根据权利要求5所述的轮式驱动装置,其特征在于:所述滑板车还包括踏板(9),所述踏板(9)搭设在前轮组件(1)和后轮组件(3)之间。
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