[发明专利]一种飞机起落架收放多位置监测装置

权利要求书

1.一种飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，包括：

到位触发终点开关(1)，连接在机体(2)上；

特定位置触发终点开关(3)，连接在所述机体(2)上，其输入轴与所述到位触发终点开关(1)的收入轴沿轴向对接，形成共用输入轴(4)；

终点开关连接摇臂(5)，一端连接至所述共用输入轴(4)；

起落架连接摇臂(6)，一端所述终点开关连接摇臂(5)铰接，另一端连接至起落架(7)；所述起落架(7)收放过程中，通过所述起落架连接摇臂(6)、终点开关连接摇臂(5)带动所述共用输入轴(4)转动，其中，

所述起落架(7)收放到位时，触发所述到位触发终点开关(1)，所述到位触发终点开关(1)输出所述起落架(7)收放到位的信号；

所述起落架(7)收放到特定位置时，触发所述特定位置触发终点开关(3)，所述特定位置触发终点开关(3)输出所述起落架(7)收放到特定位置的信号。

2.根据权利要求1所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述特定位置触发终点开关(3)及其相应的特定位置有多个，各个所述特定位置触发终点开关(3)的输入轴沿轴向依次对接；

每个所述特定位置触发终点开关(3)在所述起落架(7)收放到相应的特定位置时被触发，输出所述起落架(7)收放到相应特定位置的信号。

3.根据权利要求1所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述终点开关连接摇臂(5)背向所述起落架连接摇臂(6)的一端具有连接孔；

所述连接孔套接在所述共用输入轴(4)，与所述共用输入轴(4)花键配合连接。

4.根据权利要求3所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述终点开关连接摇臂(5)背向所述起落架连接摇臂(6)一端的端面上具有开口；

所述开口连通至所述连接孔，其两侧壁间通过螺栓紧固连接，以此将所述共用输入轴(4)紧固在所述连接孔中。

5.根据权利要求1所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述到位触发终点开关(1)、所述特定位置触发终点开关(3)相对设置；

所述飞机起落架收放多位置监测装置还包括：

两个防磨垫(8)，位于所述到位触发终点开关(1)、所述特定位置触发终点开关(3)之间，其中，

一个所述防磨垫(8)连接在所述到位触发终点开关(1)上；

另一个所述防磨垫(8)连接在所述特定位置触发终点开关(3)；

所述终点开关连接摇臂(5)背向所述起落架连接摇臂(6)一端伸入两个所述防磨垫(8)之间。

6.根据权利要求1所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

还包括：

第一连杆(9)，一端与所述终点开关连接摇臂(5)背向所述共用输入轴(4)的一端铰接；

第二连杆(10)，一端与所述起落架连接摇臂(6)背向所述起落架(7)的一端铰接，另一端与所述第一连杆(9)的另一端连接，能够沿所述第一连杆(9)轴向运动。

7.根据权利要求6所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述第一连杆(9)、所述第二连杆(10)间相对的一端通过螺纹配合连接。

8.根据权利要求7所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

还包括：

锁紧螺母(11)，螺接在所述第一连杆(9)上，具有：

锁紧状态，抵靠在所述第二连杆(10)上；

非锁紧状态，与所述第二连杆(10)分离。

9.根据权利要求6所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

所述第一连杆(9)与所述终点开关连接摇臂(5)间通过关节轴承铰接；

所述第二连杆(10)与所述起落架连接摇臂(6)间通过关节轴承铰接。

10.根据权利要求1所述的飞机起落架收放多位置监测装置，其特征在于，

还包括：

支座(12)，连接在所述机体(2)上，其上连接有所述到位触发终点开关(1)、所述特定位置触发终点开关(3)。