[发明专利]一种飞机起落架收放多位置监测装置

说明书

本申请属于飞机起落架收放位置监测技术领域，具体涉及一种飞机起落架收放多位置监测装置，包括：到位触发终点开关，连接在机体上；特定位置触发终点开关，连接在机体上，其输入轴与到位触发终点开关的收入轴沿轴向对接，形成共用输入轴；终点开关连接摇臂，一端连接至共用输入轴；起落架连接摇臂，一端终点开关连接摇臂铰接，另一端连接至起落架；起落架收放过程中，通过起落架连接摇臂、终点开关连接摇臂带动共用输入轴转动，其中，起落架收放到位时，触发到位触发终点开关，到位触发终点开关输出起落架收放到位的信号；起落架收放到特定位置时，触发特定位置触发终点开关，特定位置触发终点开关输出起落架收放到特定位置的信号。

技术领域

本申请属于飞机起落架收放位置监测技术领域，具体涉及一种飞机起落架收放多位置监测装置。

背景技术

飞机起降过程中，涉及到起落架的收放，为了给飞机上相关系统提供起落架的位置状态信息，以保证安全，需要监测起落架的收放位置。

飞机起落架收放是一个复杂的联动过程，对起落架收放到特定位置进行监测，对于飞机起落架收放状态的监控、故障的排查具有重要意义，然而，当前多是设计通过单个的终点开关监测起落架的收放位置，单个的终点开关多是在起落架收放到位时被触发，仅能够给出起落架收放到位的信号，仅能够实现对起落架收放到位的监测，不能够给出起落架收放到特定位置的信号，不能够实现对起落架收放到特定位置的监测。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机起落架收放多位置监测装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机起落架收放多位置监测装置，包括：

到位触发终点开关，连接在机体上；

特定位置触发终点开关，连接在机体上，其输入轴与到位触发终点开关的收入轴沿轴向对接，形成共用输入轴；

终点开关连接摇臂，一端连接至共用输入轴；

起落架连接摇臂，一端终点开关连接摇臂铰接，另一端连接至起落架；起落架收放过程中，通过起落架连接摇臂、终点开关连接摇臂带动共用输入轴转动，其中，

起落架收放到位时，触发到位触发终点开关，到位触发终点开关输出起落架收放到位的信号；

起落架收放到特定位置时，触发特定位置触发终点开关，特定位置触发终点开关输出起落架收放到特定位置的信号。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机起落架收放多位置监测装置中，特定位置触发终点开关及其相应的特定位置有多个，各个特定位置触发终点开关的输入轴沿轴向依次对接；

每个特定位置触发终点开关在起落架收放到相应的特定位置时被触发，输出起落架收放到相应特定位置的信号。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机起落架收放多位置监测装置中，终点开关连接摇臂背向起落架连接摇臂的一端具有连接孔；

连接孔套接在共用输入轴，与共用输入轴花键配合连接。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机起落架收放多位置监测装置中，终点开关连接摇臂背向起落架连接摇臂一端的端面上具有开口；

开口连通至连接孔，其两侧壁间通过螺栓紧固连接，以此将共用输入轴紧固在连接孔中。