[发明专利]车用后备箱空间分隔装置在审
申请号: | 202110904993.5 | 申请日: | 2021-08-07 |
公开(公告)号: | CN113442835A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 武宁;武宇晨 | 申请(专利权)人: | 武宁 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100020 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后备 空间 分隔 装置 | ||
1.一种车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,包括支架、上导轨、下导轨、锁止滑动结构和翻转滑动机构;其中,
所述支架,用于竖向支撑在备胎凹陷空间周边的汽车底板上;
所述上导轨,设置在所述支架的顶部;所述下导轨,设置在所述支架的中下部;
所述锁止滑动结构,滑动连接于所述下导轨上;
所述翻转滑动机构,其上部滑动连接在所述上导轨上,其下部能够通过所述锁止滑动结构锁紧到所述下导轨上。
2.根据权利要求1所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述支架包括四个支腿,每两个所述支腿互为一组,每组所述支腿之间通过带有螺纹的支撑杆相连。
3.根据权利要求2所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述带有螺纹的支撑杆连接在每组所述支腿的中部,所述带有螺纹的支撑杆两端设置有外螺纹,通过所述带有螺纹的支撑杆两端的外螺纹与所述支腿上对应设置的内螺纹连接。
4.根据权利要求2或3所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述上导轨包括两个光杆导向轴;一个所述光杆导向轴对应设置到一组所述支腿的顶部,且每个所述光杆导向轴均与所述带有螺纹的支撑杆平行设置。
5.根据权利要求4所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述光杆导向轴的两端均通过一个关节轴承与所述支腿的顶部连接,且所述光杆导向轴的端部与所述关节轴承的内圈固定连接,所述支腿与所述关节轴承的外圈固定连接。
6.根据权利要求2或3所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述下导轨包括两个滑动导向轴;一个所述滑动导向轴对应设置到一组所述支腿的中下部,且每个所述滑动导向轴均与所述带有螺纹的支撑杆平行设置。
7.根据权利要求4所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述翻转滑动机构,包括挡板、安装座、可调长短的伸缩杆;所述挡板的一侧面通过所述安装座与所述可调长短的伸缩杆转动连接;所述安装座内设置有一通孔,所述可调长短的伸缩杆穿过所述安装座内的通孔与所述安装座之间转动连接;所述可调长短的伸缩杆的两端分别通过一滑块与一个所述光杆导向轴滑动连接。
8.根据权利要求7所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述可调长短的伸缩杆包括第一螺套管、第二螺套管、第一螺杆、第一连杆和第二连杆;所述第一螺杆的两端分别螺纹连接所述第一螺套管的一端、所述第二螺套管的一端,所述第一连杆的一端通过一滑块与一个所述光杆导向轴滑动连接,所述第一连杆的另一端连接所述第一螺套管的另一端;所述第二连杆的一端通过一滑块与另一个所述光杆导向轴滑动连接,所述第二连杆的另一端连接所述第二螺套管的另一端;所述第一螺套管、所述第二螺套管分别穿过所述安装座内的通孔与所述安装座之间转动连接。
9.根据权利要求1所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述锁止滑动结构,包括锁扣结构和第二滑块;所述第二滑块滑动连接于所述下导轨上,所述锁扣结构包括活动部和固定部,所述活动部通过转动可与所述固定部锁定连接,所述活动部设置在挡板上,所述固定部设置在所述第二滑块上。
10.根据权利要求1所述的车用后备箱空间分隔装置,其特征在于,所述上导轨上还设置有上夹紧块和下夹紧块,所述上夹紧块和下夹紧块通过螺钉夹持在所述上导轨上,且能在所述上导轨上滑动;所述下夹紧块的内侧上设置有插孔,所述挡板的一侧面上设置有插销,通过所述插销插入所述插孔内能够实现挡板上翻时固定到所述支架的顶部。
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