[发明专利]一种发动机用散热器在审
申请号: | 202110908501.X | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN113586226A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F28D11/02 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 散热器 | ||
1.一种发动机用散热器,包括冷却介质流体通道(1),其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)旋转设置,所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质入口设为发动机冷却介质出口,所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质出口设为发动机冷却介质入口。
2.如权利要求1所述发动机用散热器,其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质入口套装设置在所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质出口内。
3.如权利要求1所述发动机用散热器,其特征在于:从所述冷却介质流体通道(1)吸热后的空气的出口指向在所述冷却介质流体通道(1)的旋转方向上有推力设置。
4.如权利要求2所述发动机用散热器,其特征在于:从所述冷却介质流体通道(1)吸热后的空气的出口指向在所述冷却介质流体通道(1)的旋转方向上有推力设置。
5.一种发动机用散热器,包括旋转结构体(2)和冷却介质流体通道(1),其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)设置在所述旋转结构体(2)上,所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质入口设为发动机冷却介质出口,所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质出口设为发动机冷却介质入口。
6.如权利要求5所述发动机用散热器,其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质入口套装设置在所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质出口内。
7.如权利要求5所述发动机用散热器,其特征在于:从所述冷却介质流体通道(1)吸热后的空气的出口指向在所述冷却介质流体通道(1)的旋转方向上有推力设置。
8.如权利要求6所述发动机用散热器,其特征在于:从所述冷却介质流体通道(1)吸热后的空气的出口指向在所述冷却介质流体通道(1)的旋转方向上有推力设置。
9.如权利要求1至8任一所述发动机用散热器,其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质入口经旋转接头A(3)与发动机的冷却介质出口连通设置,所述冷却介质流体通道(1)的冷却介质出口经旋转接头B(4)与发动机的冷却介质入口连通设置。
10.如权利要求1至8任一所述发动机用散热器,其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)直接或间接受旋转驱动机构驱动设置。
11.如权利要求9所述发动机用散热器,其特征在于:所述冷却介质流体通道(1)直接或间接受旋转驱动机构驱动设置。
12.如权利要求1至8任一所述发动机用散热器,其特征在于:包括所述冷却介质流体通道(1)的旋转体设为具有风机功能的旋转体。
13.如权利要求9所述发动机用散热器,其特征在于:包括所述冷却介质流体通道(1)的旋转体设为具有风机功能的旋转体。
14.如权利要求10所述发动机用散热器,其特征在于:包括所述冷却介质流体通道(1)的旋转体设为具有风机功能的旋转体。
15.如权利要求11所述发动机用散热器,其特征在于:包括所述冷却介质流体通道(1)的旋转体设为具有风机功能的旋转体。
16.一种应用如权利要求1至15任一所述发动机用散热器的发动机,其特征在于:在发动机的冷却系统中设置附属冷却区,在所述附属冷却区内设置机油冷却通道和/或空调用冷却通道。
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