[发明专利]一种共享自行车的车锁通信系统及车锁通信方法在审
申请号: | 202110909581.0 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN113840360A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李刚;何国泰;冯美淼;周笑云;刘生 | 申请(专利权)人: | 杭州青奇科技有限公司 |
主分类号: | H04W52/02 | 分类号: | H04W52/02;H04W4/14;G07C9/00;B62H5/00;B60R25/20 |
代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 唐德君 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 自行车 通信 系统 方法 | ||
1.一种共享自行车的车锁通信系统,该车锁通信系统包括服务器和设置在共享自行车上的车锁控制器,该车锁控制器包括主控模块和网络模块,该主控模块控制网络模块周期性心跳,保持网络模块与服务器的常连接,其特征在于:该车锁控制器还包括与主控模块连接的电源和短信模块,该主控模块获取电源的电量,并在电量低于预设阈值时进入省电模式,反之进入正常模式;其中,
在正常模式下,该主控模块开启网络模块的心跳模式,以及通过网络模块获取服务器的解锁信息,并通过网络模块上报解锁确认信息至服务器;
在省电模式下,该主控模块关闭网络模块的心跳模式;以及,该车锁控制器通过短信模块获取服务器的解锁信息,在所述短信模块接收到服务器发送的短信后,激活网络模块,以及通过网络模块上报解锁确认信息至服务器;
所述服务器包括短信网关,所述服务器通过短信网关将解锁信息以短信形式发送至所述车锁控制器的短信模块中;
该网络模块为移动通信模块;以及,该短信模块和移动通信模块共用一通信芯片和天线,该通信芯片分别与主控模块和天线连接,通信芯片和天线均设置在同一电路板上。
2.根据权利要求1所述的车锁通信系统,其特征在于:该主控模块通过MQTT协议控制网络模块实现MQTT心跳,保持网络模块与服务器的常连接。
3.根据权利要求2所述的车锁通信系统,其特征在于:该网络模块的MQTT心跳频率为5-10分钟/次。
4.根据权利要求1、2或3所述的车锁通信系统,其特征在于:该预设阈值为电源总电量的50%-85%。
5.根据权利要求1所述的车锁通信系统,其特征在于:该主控模块包括一定时子模块,该定时子模块包括一预设时间,该主控模块根据预设时间周期性获取电源的电量。
6.根据权利要求1所述的车锁通信系统,其特征在于:该车锁通信系统还包括一智能终端和设置在共享自行车上的二维码信息,该二维码信息包括与车锁控制器匹配的编码信息,该智能终端通过扫描二维码信息与服务器连接并发送编码信息至服务器,该服务器根据智能终端发送的解锁命令及编码信息,控制对应的车锁控制器解锁。
7.一种共享自行车的车锁通信方法,该共享自行车包括设置在共享自行车上的车锁控制器,该车锁控制器包括主控模块和网络模块,该主控模块控制网络模块周期性心跳,保持网络模块与外部的服务器常连接,其特征在于,该车锁控制器还包括与主控模块连接的电源和短信模块,该车锁通信方法包括步骤:
该主控模块获取电源的电量,并在电量低于预设阈值时进入省电模式,反之进入正常模式;其中,
在正常模式下,该主控模块开启网络模块的心跳模式,以及通过网络模块获取服务器的解锁信息,并通过网络模块上报解锁确认信息至服务器;
在省电模式下,该主控模块关闭网络模块的心跳模式;以及,该车锁控制器通过短信模块获取服务器的解锁信息,在所述短信模块接收到服务器发送的短信后,激活网络模块,以及通过网络模块上报解锁确认信息至服务器;
所述服务器包括短信网关,所述服务器通过短信网关将解锁信息以短信形式发送至所述车锁控制器的短信模块中;
该网络模块为移动通信模块;以及,该短信模块和移动通信模块共用一通信芯片和天线,该通信芯片分别与主控模块和天线连接,通信芯片和天线均设置在同一电路板上。
8.根据权利要求7所述的车锁通信方法,其特征在于:该车锁通信方法还包括:
当主控模块关闭网络模块的心跳模式后,网络模块与服务器断开,该服务器在网络模块断开与其连接后自动以短信形式发送解锁信息至车锁控制器,并被车锁控制器的短信模块获取接收。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州青奇科技有限公司,未经杭州青奇科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110909581.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。