[发明专利]一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法

权利要求书

1.一种轨道预制板用静载试验机，其特征在于，包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；

所述底部机架包括与行车轨道平行的底架纵梁以及设置在两根底架纵梁之间的多根底架横梁，多根底架横梁以底部机架的横向中线为对称轴对称设置；

所述受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；

四根受力横梁两根为一组，以底部机架的横向中线为对称轴对称设置，每组中的两个受力横梁以受力纵梁为对称轴对称设置，受力横梁的高度大于受力纵梁的高度，受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；

所述移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方；

多个所述加载机构的位置与预制板的预设加载试验点一一对应。

2.根据权利要求1所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，所述翻转机构包括翻转油缸和翻转座；

所述翻转油缸的缸体与工作面铰接，活塞与受力横梁的侧面铰接；

所述翻转座的顶部与受力横梁的侧面固定连接，底部与底架横梁铰接。

3.根据权利要求2所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，翻转油缸的两侧对称设置翻转座。

4.根据权利要求3所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，移动式加载架包括行走梁、设置在行走梁上与行车轨道配合的轨道轮、位于行走梁上方的顶架、连接行走梁和顶架的外立柱以及顶端固定在顶架上的内立柱，内立柱的底端设置有通孔Ⅰ；

连接机构包括连接座和插销油缸；

连接座固定在底架纵梁上，设置有用于容纳内立柱底端的凹槽，凹槽的两侧设置有与通孔Ⅰ对应的通孔Ⅱ；

插销油缸的缸体设置在连接座外，活塞上设置有用于连接通孔Ⅰ和通孔Ⅱ的插销。

5.根据权利要求4所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，内立柱的底端为扁平的板状结构。

6.根据权利要求5所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，行走梁上设置有用于驱动轨道轮行走的驱动电机。

7.根据权利要求6所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，顶架包括两根顶架横梁以及连接两根顶架横梁的顶架纵梁；

加载机构设置在顶架上，包括加载油缸和压头。

8.根据权利要求1所述的轨道预制板用静载试验机，其特征在于，顶升机构为顶升油缸。

9.一种轨道预制板静载试验方法，其特征在于，包括下述步骤

S1，将预制板运送至权利要求1-8任一项所述轨道预制板用静载试验机中的顶升机构上；

S2，顶升机构将预制板顶起，受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面，顶升机构下降，将预制板置于受力横梁上，加载机构进行纵向加载；

S3，纵向加载完成后，顶升机构将预制板顶起，受力横梁通过翻转机构翻转回收至受力纵梁的下方，顶升机构下降，将预制板置于受力纵梁上，加载机构进行横向加载。

10.根据权利要求9所述的轨道预制板静载试验方法，其特征在于，步骤S1中，预制板通过与行车轨道配合的轨道车运输，通过连接机构使移动式加载架与底部机架分离，将移动式加载架推离底部机架的上方，轨道车将预制板运输至顶升机构上，轨道车驶离所述轨道预制板用静载试验机，将移动式加载架推至底部机架的上方，通过连接机构将移动式加载架固定在底部机架上方。