[发明专利]高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构及其施工方法

权利要求书

1.一种高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，包括：

基底，以及设置在所述基底上端一侧的挡土墙单元；

土体锚固组件，其设置在所述基底和挡土墙单元的一侧，所述土体锚固组件设置有多个，多个所述土体锚固组件等距设置，所述土体锚固组件包括锚固板主体，且锚固板主体延伸至基底或挡土墙单元内，所述锚固板主体内设置有中间滑动槽；

滑动板，其设置在所述中间滑动槽的内部，所述滑动板一侧沿锚固板主体的外侧固定连接有焊接固定板，所述滑动板另一侧沿中间滑动槽的内部固定连接有连接板；

第二限位固定板，其设置在所述锚固板主体的外侧，第二限位固定板贴合基底或挡土墙单元，所述第二限位固定板一侧沿锚固板主体的外侧设置有固定套板，且锚固板主体、第二限位固定板和固定套板相邻之间固定；

第一转动管，其设置在所述连接板的另一侧，连接板与第一转动管固定，所述第一转动管内转动连接有中间转轴，所述中间转轴外侧沿第一转动管的两端转动连接有第二转动管，所述中间转轴外侧沿第二转动管的外端转动连接有第三转动管；

第一延伸板，其固定于两个所述第二转动管上；

第二延伸板，其固定于两个所述第三转动管上，且所述第一延伸板与第二延伸板远离连接板的一侧通过压力弹簧连接。

2.如权利要求1所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述挡土墙单元上端的外侧设置有倾斜墙体，倾斜墙体倾斜设置，所述挡土墙单元上端面的外侧贯穿设置有上漏土槽，所述挡土墙单元内部沿上漏土槽的下端设置有存土腔，存土腔贯穿挡土墙单元，所述存土腔与上漏土槽之间等距设置有中间连接通道，所述中间连接通道的四角位置为弧形部。

3.如权利要求2所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述倾斜墙体的两端等距设置有第二单元中间连接件，所述挡土墙单元的两端等距设置有第一单元中间连接件。

4.如权利要求3所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述第一单元中间连接件和第二单元中间连接件均包括第一限位固定板，所述第一限位固定板一侧的中间固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧从固定连接有外固定套管，所述连接杆和外固定套管之间形成柱形槽，所述柱形槽的中间设置有固定半环，固定半环与连接杆固定，所述固定半环上固定连接有连接链，每组所述第一单元中间连接件或第二单元中间连接件上第一限位固定板、连接杆、外固定套管、柱形槽和固定半环对称设置有两个。

5.如权利要求1所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述挡土墙单元外侧的中间设置有第一固定框，所述第一固定框内设置有第一卵石层，所述挡土墙单元内侧沿第一固定框的上端设置有第二固定框，所述第二固定框内设置有第二卵石层，所述挡土墙单元内沿第二卵石层与第一卵石层之间形成泄水通道，所述泄水通道两端与第二卵石层和第一卵石层连接位置均设置有土工布。

6.如权利要求1所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述挡土墙单元外侧的上端设置有扶壁，扶壁设置有多个，多个所述扶壁之间的下端设置有下凸出墙体，挡土墙单元、扶壁和下凸出墙体之间形成绿化槽。

7.如权利要求1所述的高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构，其中，所述基底的上下端一体设置有防滑凸部，所述基底与挡土墙单元之间的外侧通过螺钉固定有加强钢板。

8.一种施工方法，基于权利要求1-7任意一项高速公路大型组合式挡土墙修筑的加固结构实现，其中，包括如下步骤：

步骤一：对安装挡土墙位置的山体侧面进行处理，并在锚固位置开设锚固槽孔；

步骤二：挖基坑，清理基坑，后支模，安置支撑钢筋，整体浇筑混凝土形成基底，拆模；

步骤三：基底成型后再次支模，等距固定第一单元中间连接件，将第一单元中间连接件的第一限位固定板、连接杆和外固定套管以及中间支撑钢筋和土体锚固组件穿过模板并固定，捶打焊接固定板使焊接固定板带动滑动板沿着中间滑动槽向另一侧移动，连接板带动第一转动管同步移动，推动中间转轴向山体内运动，第一延伸板和第二延伸板在反作用力下展开，嵌入山体内；

步骤四：支撑扶壁、下凸出墙体、倾斜墙体、第一固定框和第二固定框的钢筋穿过模板并固定，内模板和泄水管固定于中间，浇筑形成挡土墙单元，内部形成存土腔、上漏土槽、中间连接通道和泄水通道，拆模；

步骤五：支模，浇筑形成支撑扶壁、下凸出墙体、倾斜墙体、第一固定框和第二固定框，拆模；

步骤六：在泄水通道两侧安置土工布，后向第一固定框和第二固定框内倒入卵石，形成第一卵石层和第二卵石层；

步骤七：重复步骤三至步骤六，形成挡土墙整体，相邻第一单元中间连接件之间通过第一单元中间连接件和第二单元中间连接件以及混凝土的粘结作用固定；

步骤八：基底与挡土墙单元之间设置加强钢板，并通过螺钉固定，固定后回填土并夯实至下凸出墙体下端，在绿化槽内置入土壤并洒入草籽。