[发明专利]凝汽器中间连接件的安装方法在审

专利信息
申请号: 202110912748.9 申请日: 2021-08-10
公开(公告)号: CN113620150A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 刘宏野;王鹏;孙勇;杨继维;孙超;赵常东;栾兵;岳远来 申请(专利权)人: 中国电建集团核电工程有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/08;F16F15/28;F28F9/26
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 王小梅
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 凝汽器 中间 连接 安装 方法
【权利要求书】:

1.一种凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:

将凝汽器中间连接件形成的模块整体吊装于运输梁体的一端;

选用与凝汽器中间连接件模块整体相配适的配重机构,将运输梁体的另一端对应安装配重机构,以使运输梁体的两端形成平衡;

利用运输梁体将凝汽器中间连接件模块整体运输至安装基础框架位置。

2.根据权利要求1所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,在步骤将凝汽器中间连接件形成的模块整体吊装于运输梁体的一端之前还包括以下步骤:

凝汽器中间连接件包括中间连接器,对中间连接器进行模块组合,以形成凝汽器中间连接件模块整体;

将具有中间连接器的凝汽器中间连接件模块整体吊装于运输梁体上。

3.根据权利要求1所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,步骤中选用与凝汽器中间连接件模块整体的模块整体相配适的配重机构包括以下步骤:

对运输梁体进行吊装,计算凝汽器中间连接件模块整体对运输梁体的吊装位置的力矩;

根据凝汽器中间连接件模块整体对运输梁体的吊装位置的力矩,对应选择配重机构的重量,以使配重机构对运输梁体的吊装位置的力矩与凝汽器中间连接件模块整体对运输梁体的吊装位置的力矩相等。

4.根据权利要求3所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,步骤中利用运输梁体将凝汽器中间连接件模块整体运输至安装基础框架位置包括以下步骤:

安装基础框架位于汽轮机混凝土基础横梁下部,运输梁体沿着汽轮机混凝土基础横梁的位置吊入至安装基础框架上;

其中,运输梁体的延伸长度小于汽轮机混凝土基础横梁的开口直径。

5.根据权利要求4所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,步骤中利用运输梁体将凝汽器中间连接件模块整体运输至安装基础框架位置还包括以下步骤:

运输梁体沿着竖直向下的方向进入至汽轮机混凝土基础横梁下部;

沿着汽轮机的水平方向进行移动,以使凝汽器中间连接件模块整体位于安装基础框架的正上方;

运输梁体沿着竖直向下的方向带动凝汽器中间连接件模块整体竖直向下,直至完成凝汽器中间连接件模块整体就位工作。

6.根据权利要求5所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,还包括以下步骤:

将运输梁体稳定位于安装基础框架的上方,逐步对配重机构进行摘取,摘取配重机构的过程中,同步控制运输梁体向安装基础框架方向下落,以保持运输梁体两端的平衡;

完成配重机构摘取后,凝汽器中间连接件模块整体完全放置于安装基础框架上;

解除凝汽器中间连接件模块整体与运输梁体之间的连接;

将运输梁体撤出汽轮机混凝土基础横梁下方。

7.根据权利要求3-6任一项所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,所述运输梁体包括主梁体和支撑梁;

所述主梁体设置有至少两个,多个所述主梁体呈平行设置,所述支撑梁设置有多个,多个所述主梁体之间通过所述支撑梁固定连接,且任意相邻的两个所述主梁体之间至少设置有两个所述支撑梁;

位于两侧边缘位置的两个所述主梁体上均设置有第一吊点,其中每个所述主梁体上第一吊点的均设置有两个,两个所述第一吊点相对于所述主梁体的中线呈对称布置,位于两侧边缘位置的两个所述主梁体的四个所述第一吊点通过吊绳汇集形成第二吊点,多个所述主梁体通过所述第二吊点与外部起重设备连接。

8.根据权利要求7所述的凝汽器中间连接件的安装方法,其特征在于,多个所述主梁体的一端具有多个第三吊点,多个所述第三吊点通过吊绳汇集形成第四吊点,多个所述主梁体的一端通过所述第四吊点与所述凝汽器中间连接件模块整体连接。

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