[发明专利]轮对自动测量装置

说明书

本发明提出一种轮对自动测量装置，其包含底座和框架、举升平移机构、定位机构、推力机构、压紧机构、测试驱动机构以及测量组件；框架设置于底座上方；举升平移机构设置于底座，用以托举轮对的轴颈部位，并带动轮对升降和平移；定位机构设置于框架，用以定位轮对两端的轴端面；推力机构设置于框架，用以可调节地移动至定位机构与轮对之间的位置，以供定位机构推动推力机构而将推力加载于轮对两端的轴端面；压紧机构设置于底座和框架，用以可调节地压紧轮对的抱轴箱；测试驱动机构设置于框架，用以驱动轮对转动；测量组件用以实现抱轴箱的横动量检测、车轮的端跳和径跳检测以及轮对的齿轮的端跳和径跳检测。

技术领域

本发明涉及机车轮对的测量设备技术领域，尤其涉及一种轮对自动测量装置。

背景技术

目前机车轮对的测量主要是采用手工测量法、CCD摄像和激光测距技术，其中手工测量法不仅测量效率低，而且不能消除人为测量误差的影响，CCD摄像和激光测距技术测量速度快，但测量精度受制于轮对表面光洁度的影响，测量精度低、测量重复性不好。而且目前轮对测量装置主要是对轴颈直径、车轮和齿轮的端跳和径跳、车轮多边形、盘位、盘间距等进行测量，缺少抱轴箱横动量的全自动检测。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种能够对机车轮对的抱轴箱横动量、车轮的端跳和径跳以及齿轮的端跳和径跳进行自动检测的轮对自动测量装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供一种轮对自动测量装置，其中，包含底座和框架、举升平移机构、定位机构、推力机构、压紧机构、测试驱动机构以及测量组件；所述框架设置于所述底座上方；所述举升平移机构设置于所述底座，用以托举轮对的轴颈部位，并带动所述轮对升降和平移；所述定位机构设置于所述框架，用以定位所述轮对两端的轴端面；所述推力机构设置于所述框架，用以可调节地移动至所述定位机构与所述轮对之间的位置，以供所述定位机构推动所述推力机构而将推力加载于所述轮对两端的轴端面；所述压紧机构设置于所述底座和所述框架，用以可调节地压紧所述轮对的抱轴箱；所述测试驱动机构设置于所述框架，用以驱动所述轮对转动；所述测量组件用以实现所述抱轴箱的横动量检测、所述车轮的端跳和径跳检测以及所述轮对的齿轮的端跳和径跳检测。

根据本发明的其中一个实施方式，所述框架呈门式结构，并具有横梁以及两根立柱；其中，所述举升平移机构带动所述轮对平移的路径穿过所述底座的位于所述两根立柱之间的区域，所述定位机构设置于所述立柱，所述推力机构设置于所述立柱，所述压紧机构设置于所述横梁与所述底座之间，所述测试驱动机构设置于所述横梁。

根据本发明的其中一个实施方式，所述横梁沿第一水平方向延伸；其中，所述底座设置有两道导槽，所述两道导槽沿垂直于所述第一水平方向的第二水平方向延伸，并穿过所述底座的位于所述两根立柱之间的区域；其中，所述举升平移机构包含两根导轨、两个举升单元、第一驱动单元以及第二驱动单元；所述两根导轨分别设置于所述两道导槽的底部并沿所述第二水平方向延伸；所述两个举升单元分别设置于所述两根导轨，用以托举所述轮对的轴颈部位，并带动所述轮对升降；所述第一驱动单元连接于所述举升单元与所述导轨之间，用以可调节地驱动所述两个举升单元分别沿所述两根导轨滑移；所述第二驱动单元连接于所述举升单元，用以可调节地驱动所述举升单元。

根据本发明的其中一个实施方式，所述压紧机构包含承载部、压紧部以及第三驱动单元；所述承载部设置于所述底座，所述拆装部位于所述横梁下方，并位于所述两道导槽之间，所述承载部用以承载所述抱轴箱；所述压紧部可升降地设置于所述横梁，并位于所述承载部上方；所述第三驱动单元连接于所述压紧部，用以可调节地驱动所述压紧部升降，以使所述压紧部与所述承载部共同压紧所述抱轴箱。