[发明专利]一种变速箱取力器

权利要求书

1.一种变速箱取力器，其特征在于，包括：

取力器壳体（1），为设备主要的外框结构，所述取力器壳体（1）的前端设置有前端盖（31），所述取力器壳体（1）的后端设置有后端盖（6），所述前端盖（31）位于后端盖（6）的对立面，所述前端盖（31）位中心点与后端盖（6）中心点位于同一水平线；

顶盖（2），位于所述取力器壳体（1）的顶端，所述顶盖（2）的内部开设有导向槽（21），所述顶盖（2）的外表面连接有变速箱壳体（23），所述变速箱壳体（23）内部连接有变速箱齿轮（22）；

输出轴（3），位于所述前端盖（31）的中端，所述输出轴（3）的一端开设有定位槽（34），所述输出轴（3）的一端外表面连接有滚针轴承（32）；

齿座（4），位于所述取力器壳体（1）内部，所述齿座（4）外表面开设有凹槽（41），所述齿座（4）中端设置有连接轴（43），所述齿座（4）外表面对称设置有传动齿轮（42）；

气动活塞（5），位于所述顶盖（2）内部，所述气动活塞（5）外表面连接有复位弹簧（51），所述复位弹簧（51）的另一端与顶盖（2）内壁固定连接，所述气动活塞（5）的一端连接有活塞杆（93）；

从动齿轮（7），位于所述滚针轴承（32）的后端，所述从动齿轮（7）外表面连接有限位座（72），所述限位座（72）与所述取力器壳体（1）内表面相互连接；

油封（8），位于所述顶盖（2）内部，所述油封（8）的一端连接有输送管（82），所述液压箱（81）另一端连接有输送管（82）；

拔叉（9），位于所述活塞杆（93）外表面，所述拔叉（9）内部被所述活塞杆（93）贯穿，所述拔叉（9）底端连接有驱动件（91），所述拔叉（9）顶端设置有紧固螺栓（92）。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述取力器壳体（1）内部螺纹连接有锁紧螺栓（33），所述锁紧螺栓（33）分别与前端盖（31）和后端盖（6）相互连接，所述后端盖（6）内部安装有活动轴承（61），所述活动轴承（61）与滚针轴承（32）位于同一水平线，所述活动轴承（61）与连接轴（43）为活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述顶盖（2）内部开设有油路（52），所述油路（52）顶端设置有气压管接头（53），所述油路（52）内部分别与油封（8）和气动活塞（5）贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述油封（8）与顶盖（2）为贴合连接，所述油封（8）的一端设置有密封圈（83），所述油封（8）通过输送管（82）与液压箱（81）构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述气动活塞（5）与顶盖（2）内表面为滑动连接，所述气动活塞（5）中心点与拔叉（9）位于同一水平线，所述气动活塞（5）的直径大于油路（52）底端直径。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述齿座（4）与连接轴（43）为固定连接，所述连接轴（43）分别与活动轴承（61）和限位座（72）活动连接，所述连接轴（43）外表面环形分布有定位块（44），所述定位块（44）与定位槽（34）卡合连接，连接轴（43）与输出轴（3）为活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述从动齿轮（7）内表面设置有内齿圈（73），所述内齿圈（73）与传动齿轮（42）为啮合连接，所述内齿圈（73）与变速箱齿轮（22）为啮合连接，所述内齿圈（73）与滚珠轴承（71）为贴合连接，所述从动齿轮（7）内部为中空结构。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱取力器，其特征在于：所述拔叉（9）通过驱动件（91）与凹槽（41）为滑动连接，所述凹槽（41）与驱动件（91）一端均呈梯形状结构，所述凹槽（41）与驱动件（91）底端胡须弧度箱体，所述拔叉（9）与紧固螺栓（92）为螺纹连接，所述紧固螺栓（92）的一端与活塞杆（93）为吻合连接，所述活塞杆（93）的一端与导向槽（21）为滑动连接。