[发明专利]具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头在审
申请号: | 202110921280.X | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113459964A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 胡强 | 申请(专利权)人: | 深圳市百佳影像科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60Q9/00;H04N5/225;G08B21/06 |
代理公司: | 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 | 代理人: | 刘瑞芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 驾驶 提醒 功能 行车 摄像头 | ||
本发明公开了具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头,涉及行车摄像头技术领域,针对现有的行车摄像头不能自由调节高度和角度,不能对行车摄像头具有良好的夹持固定,不能将疲劳驾驶人员的信息传送至报警监控中心,必要时进行人工干预等问题,现提出如下方案,包括壳体,所述壳体的顶部内壁焊接有固定座,所述壳体的左侧内壁转动连接有贯穿并延伸至壳体右侧的螺纹杆。本发明设计巧妙,提高安全,添加的螺纹杆、圆环等可对行车摄像头高度和角度进行调节,添加的弹簧、移动杆可对行车摄像头夹持固定,摄像机内的模块可对车辆的信息和驾驶人员的信息提取作出相应的判断,必要时进行人工干预,该装置方便使用,实用性强,便于推广。
技术领域
本发明涉及行车摄像头技术领域,尤其涉及具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头。
背景技术
疲劳驾驶极易引起交通事故,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象,驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳,疲劳后继续驾驶车辆,极易发生道路交通事故,因此,疲劳后驾驶车辆非常危险。
现有的疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头不能对摄像头进行上下调节或者对摄像头的角度进行调节,同时,现有的疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头,只是在车内提醒驾驶人员,并不能将疲劳驾驶人员的信息传送至报警监控中心,仅仅对驾驶人员进行提醒时,驾驶人员若没有及时作出纠正时,极易发生危险。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头,该装置设计巧妙,结构简单,提高安全,添加的螺纹杆、螺纹管等可对具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头进行高度的调节,添加的圆环、卡块可对具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头进行角度调节,添加的弹簧、移动杆可对具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头进行夹持固定,并且有摄像机内的模块对车辆的信息提取和对驾驶人员的信息提取作出相应的判断,并将结果反馈给驾驶人员,同时,进一步的将信息传送至报警中心,进行人工干预,该装置方便使用,实用性强,便于推广。
(二)技术方案
本发明提供了具疲劳驾驶提醒功能的行车摄像头,包括壳体,所述壳体的顶部内壁焊接有固定座,所述壳体的左侧内壁转动连接有贯穿并延伸至壳体右侧的螺纹杆,所述螺纹杆的两侧外圈螺纹均套设有螺纹管,所述螺纹管的正面铰接有第二连接杆,诉述第二连接杆远离螺纹管正面的一端铰接有第一移动板,所述第一移动板的两端顶部均焊接有固定板,所述固定板相互靠近一侧焊接有置物板,所述置物板的顶部放置有摄像机。
优选的,所述固定板呈L形,且固定板相互远离一侧的顶部均焊接有箱体,所述箱体相互靠近一侧的顶部内壁和底部内壁均滑动连接有第三移动板,所述置物板的两侧均开设有通孔,所述第二移动板位于通孔内移动,所述摄像机内包括放音器和摄像头本体,所述摄像头本体的具有补光功能,且摄像机的正面和背面均设有摄像头本体。
优选的,所述第三移动板相互远离一侧均焊接有贯穿并延伸至箱体外的第一移动杆,所述第三移动板相互远离的一侧均焊接有套设在第一移动杆外圈的第一弹簧,所述第一弹簧远离第三移动板的一端与箱体相互远离一侧内壁焊接,所述第一移动杆位于箱体外的一端均焊接有第一限位块。
优选的,所述第三移动板相互靠近的一侧焊接有贯穿并延伸至箱体外的第二移动杆,所述第二移动杆相互靠近的一侧均焊接有第二移动板,所述第二移动板相互靠近一侧均焊接有圆环,所述壳体的底部两侧均焊接有安装座,所述安装座的底部为吸盘。
优选的,所述圆环的内部设置有圆柱,所述圆柱的内部焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端焊接有卡块,所述圆环的内壁按环形阵列有多个环形槽,且卡块能够卡入环形槽内。
优选的,所述固定座的正面两侧均铰接有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端与螺纹管的正面铰接,所述螺纹杆的中部焊接有第二限位块,所述螺纹杆位于壳体右侧的一端焊接有旋转钮。
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