[发明专利]一种电动汽车的换挡方法、装置、电子设备和存储介质

权利要求书

1.一种电动汽车的换挡方法，其特征在于，包括：

在当前车速大于预设车速的情况下，持续预测当前时刻之后的设定时间段内车辆是否进入制动状态；

若预测到所述车辆在所述设定时间段内进入制动状态，则将车辆的换挡策略由当前时刻对应的预设换挡策略，变为相应的延迟换挡策略，并根据所述延迟换挡策略运行；其中，所述预设换挡策略和所述延迟换挡策略均包括行驶档位、油门状态和换挡车速的对应关系，在同一行驶档位、同一油门状态下，所述延迟换挡策略的第一换挡车速大于所述预设换挡策略的第二换挡车速；

所述当前时刻对应的预设换挡策略为，所述当前时刻对应的电池荷电状态下的预设换挡策略；所述相应的延迟换挡策略为，所述当前时刻对应的电池荷电状态下的延迟换挡策略。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述当前车速小于所述预设车速的情况下，根据所述当前时刻对应的预设换挡策略运行。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述当前车速大于所述预设车速的情况下，若预测到所述车辆在所述设定时间段内未进入制动状态，则根据所述当前时刻对应的预设换挡策略运行。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若预测到所述车辆在所述设定时间段内进入制动状态，则将车辆的换挡策略由当前时刻对应的预设换挡策略，变为相应的延迟换挡策略，包括：

若预测到所述车辆在所述设定时间段内进入制动状态，且所述制动状态持续设定时长，则将车辆的换挡策略由当前时刻对应的预设换挡策略，变为相应的延迟换挡策略。

5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述持续预测当前时刻之后的设定时间段内车辆是否进入制动状态，包括：

根据车辆雷达的探测信息和获取的交通状况信息，持续预测当前时刻之后的设定时间段内车辆是否进入制动状态。

6.一种电动汽车的换挡装置，其特征在于，包括：

预测模块，用于在当前车速大于预设车速的情况下，持续预测当前时刻之后的设定时间段内车辆是否进入制动状态；

第一运行模块，用于若预测到所述车辆在所述设定时间段内进入制动状态，则将车辆的换挡策略由当前时刻对应的预设换挡策略，变为相应的延迟换挡策略，并根据所述延迟换挡策略运行；其中，所述预设换挡策略和所述延迟换挡策略均包括行驶档位、油门状态和换挡车速的对应关系，在同一行驶档位、同一油门状态下，所述延迟换挡策略的第一换挡车速大于所述预设换挡策略的第二换挡车速；

所述当前时刻对应的预设换挡策略为，所述当前时刻对应的电池荷电状态下的预设换挡策略；所述相应的延迟换挡策略为，所述当前时刻对应的电池荷电状态下的延迟换挡策略。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第二运行模块，用于在所述当前车速小于所述预设车速的情况下，根据所述当前时刻对应的预设换挡策略运行。

8.一种电子设备，其特征在于，其包括处理器和存储器，其中，所述存储器存储有程序代码，当所述程序代码被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1～5中任一所述方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其包括程序代码，当所述程序代码在电子设备上运行时，所述程序代码用于使所述电子设备执行权利要求1～5中任一所述方法的步骤。