[发明专利]一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法

权利要求书

1.一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：发动机进行性能初试至合格；

S2：将所有部件、系统参考整车状态组装成试验台架，包括测功机、油耗仪、冷却水循环系统、进气系统、排气系统和活塞漏气量仪，所述测功机与发动机通过传动轴连接，所述进气系统与发动机上的进气歧管相连，所述排气系统与发动机上的排气歧管相连，所述油耗仪与发动机连接，所述冷却水循环系统与发动机的进水管和出水管相连，所述活塞漏气量仪与发动机换气软管相连；

S3：检查好发动机状态，连接INCA进行热车，发动机上各电子部件通过线束与ECU连接，ECU与安装INCA的监测电脑连接，实现对发动机在运行中的各项参数进行监控和调整，启动发动机进行热车；

S4：到达指定工况后进行测试，测试设备采用PAK Mobile MKII数据采集系统，通过转速线与发动机的线束连接提取转速信号，测试分析软件PAK安装于测试电脑中，在PCV阀处固定振动传感器，在PCV阀正上方固定噪声传感器，所述振动传感器和所述噪声传感器分别通过连接线连接至PAK Mobile MKII数据采集系统前端，控制试验边界条件符合试验需求，INCA观察VVT位置由初始位置发生变化后开始测试，通过测试电脑分析计算出各工况下的振动加速度和噪声值；

S5：每种工况进行两组数据采集，每组采集时间为10s，利用测试分析软件PAK对数据进行分析处理，选取采集到的数据，对于振动加速度数据进行时域的快速傅里叶变换，选取数据有效值RSM加以线性计权进行Overall Level的分析计算，记录overall图中10s内振动加速度峰值，对于噪声数据进行时域的快速傅里叶变换，选取数据有效值RSM加以A计权进行OverallLevel的分析计算，记录overall图中10s内噪声峰值，发动机转速控制在1100-2000rpm，每隔50rpm分为一种工况，每种工况由3kw-10kw每隔0.5kw一递增进行数据的采集，每种工况共15组数据；

S6：测试完成后将测试结果与判定标准进行比较，进行可靠性评价，若振动加速度99％以上的数据在[0,5]g之间，则认为PCV阀不存在敲击异响并不影响NVH性能，若振动加速度99％以上的数据在(5，7]g之间且噪声值≤85dB时，则认为PCV阀存在敲击异响但不影响NVH性能，若振动加速度99％以上的数据在(5，7]g之间且噪声值＞85dB时，则认为PCV阀存在敲击异响并影响NVH性能，若振动加速度99％以上的数据大于7g则认为PCV阀存在敲击异响并影NVH性能。

2.根据权利要求1所述的一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法，其特征在于：所述S1按照《汽车发动机可靠性试验方法》GB/T 19055-2003执行。

3.根据权利要求1所述的一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法，其特征在于：所述S4中振动传感器采用量程为±500g的微型三轴加速度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法，其特征在于：所述S4中噪声传感器的固定高度设定在距PCV阀15cm。

5.根据权利要求1所述的一种发动机试验台架上PCV阀敲击异响的测定方法，其特征在于：所述S4中试验边界条件为机油温度：≤130℃、冷却水出口温度：88±5℃、进气温度：25±5℃且排气温度：≤850℃。