[发明专利]一种座椅骨架结构及车辆在审
| 申请号： | 202110926986.5 | 申请日： | 2021-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN113581041A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 汪庆忠 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/62 | 分类号： | B60N2/62 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 座椅 骨架 结构 车辆 | ||
1.一种座椅骨架结构，其特征在于，包括坐垫骨架(1)、滑轨骨架总成(2)和靠背骨架总成(3)，所述坐垫骨架(1)与滑轨骨架总成(2)装配在一起，所述坐垫骨架(1)与靠背骨架总成(3)装配在一起；
所述坐垫骨架(1)具有前坐盆(101)和后横管(102)，坐垫骨架(1)的两侧均向下延伸形成有与滑轨骨架总成(2)装配的安装平面(103)和吸能空间(104)，坐垫骨架(1)的两侧后端均向上延伸形成有用于与靠背骨架总成(3)装配的安装面(105)，通过坐垫骨架(1)上的前坐盆(101)、安装平面(103)、吸能空间(104)和安装面(105)，以提高坐垫骨架(1)的强度和抗冲击性能。
2.根据权利要求1所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述前坐盆(101)位于所述坐垫骨架(1)的前端，所述后横管(102)位于所述坐垫骨架(1)的后端。
3.根据权利要求1所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述前坐盆(101)的底部形成有连续的加强结构(106)，且加强结构(106)延伸至前坐盆(101)两侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述坐垫骨架(1)的左侧和右侧均向下延伸形成连续的、向两侧敞开的盒状结构(107)，盒状结构(107)的下侧面为两个所述的安装平面(103)，且左侧和右侧的安装平面(103)互为镜像对称。
5.根据权利要求4所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述坐垫骨架(1)的左侧的两个所述安装平面(103)之间上凹形成所述的吸能空间(104)，右侧的两个所述安装平面(103)之间亦上凹形成所述的吸能空间(104)。
6.根据权利要求4所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述坐垫骨架(1)的安装平面(103)上设有第一安装孔(108)，用于与滑轨骨架总成(2)相螺接；
所述坐垫骨架(1)的安装面(105)上设有第二安装孔(109)，用于与靠背骨架总成(3)相螺接。
7.根据权利要求4所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述坐垫骨架(1)的左侧和右侧向下延伸形成的盒状结构(107)的底面上还形成有加强筋(110)。
8.根据权利要求1所述的座椅骨架结构，其特征在于，所述坐垫骨架(1)采用镁合金一体压铸成型。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求8任一所述的座椅骨架结构。
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