[发明专利]一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法在审
申请号: | 202110928219.8 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN113764958A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 贾双双 | 申请(专利权)人: | 贾双双 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智慧 城市 建筑 交通 线缆 节能 插接 装置 及其 安装 方法 | ||
本发明公开了城市建筑领域的一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法,包括底座,两个缓冲管的内部均滑动连接有内置滑杆,两个内置滑杆上均套有第三弹簧,两个第三弹簧分别位于两个缓冲管中,横置板上固定连接有两个固定横轴,按压压动把,带动按压活塞柱相对于主置密封方管移动,带动其下端的主活塞盘在主置密封方管的内部相对下滑,将主置密封方管内部的空气挤压,并经过横型气管上的多个排气口快速排出,有效的将多组线缆上附着的灰尘等污渍便捷吹去;且通过松开活塞柱,第二弹簧恢复形变推动按压活塞柱反向上移,两个升降活塞柱共同带动上压板稳定下移,即可直接实现对线缆的便捷固定。
技术领域
本发明涉及城市建筑领域,具体是一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法。
背景技术
随着经济的发展,城市建筑交通的发展也随之日新月异,城市建筑交通体系的不断完善离不开线缆之间的送电与信息传输等,交通线缆的架设对于建筑交通的重要性不言而喻,交通线缆在架设过程中,需要将其进行插接完成,方可实现传输的作用。
现有技术中,对于交通线缆的插接一般是有工作人员手动完成插接,但由于一次所需插接的线缆数量较多,逐一手动插接费时费力,工作效率较低;且手动插接工作中,难免会有灰尘等污渍进入插接口处,可能会影响插接完成后的交通线缆的正常使用,因此提出一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于智慧城市建筑交通线缆节能插接装置及其安装方法,包括底座,所述底座的上端固定连接有固定柱,所述固定柱的上端固定连接有横置板,所述横置板的左端安装连接有电机,所述电机的输出端固定连接有旋转主轴,所述旋转主轴的另一端与横置板的右端转动连接,所述旋转主轴的两端均设有对位板,两个所述对位板上均安装连接有便捷收紧机构,两个所述对位板的上端均设有上压板,两个所述上压板的两端均安装连接有便捷连接机构,两个所述上压板的上端固定连接有横型气管,两个所述横型气管上均设有多个排气口,两个所述对位板的一侧均设有控制机构,两个所述对位板上均安装连接有缓冲管,两个所述缓冲管的内部均滑动连接有内置滑杆,两个所述内置滑杆上均套有第三弹簧,两个所述第三弹簧分别位于两个缓冲管中,所述横置板上固定连接有两个固定横轴。
作为本发明进一步的方案:两个所述对位板的下端均设有螺纹圆口,所述旋转主轴的两端设有方向相反的螺纹,两个所述对位板分别与旋转主轴的两端螺纹连接,两个所述对位板的下端均设有两个滑动圆口,两个所述对位板的下端分别与两个固定横轴的两端滑动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述便捷连接机构是由小竖板、拉动杆、第一弹簧共同组成,所述小竖板与上压板的一端固定连接,所述拉动杆与小竖板滑动连接,所述第一弹簧的一端与拉动杆相连接,所述第一弹簧的另一端与小竖板相连接。
作为本发明再进一步的方案:所述便捷收紧机构是由两个侧位密封方管、两个升降活塞柱、两个第二连接管、两个第二单向阀、两个固定胶塞共同组成,两个所述升降活塞柱分别与两个侧位密封方管滑动连接,所述上压板的两端均设有开口,两个所述升降活塞柱的顶端分别与两个开口滑动连接,两个所述侧位密封方管的下端均设有换气口,两个所述侧位密封方管的下端均设有螺纹密封口,两个所述固定胶塞上均设有螺纹,两个所述固定胶塞分别与两个密封螺纹口螺纹连接,两个所述第二连接管的一端分别与两个换气口相连接,两个所述第二单向阀分别与两个第二连接管的内壁固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述小竖板上设有贯穿口,所述拉动杆与贯穿口滑动连接,所述升降活塞柱的顶端设有固定槽,所述拉动杆的一端与固定槽滑动连接。
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