[发明专利]一种船舶主机遥控系统及船舶

权利要求书

1.一种船舶主机遥控系统，其特征在于，包括：

相互连接的驾驶台控制系统和机舱控制系统；

所述驾驶台控制系统包括驾驶台控制器和手柄机构；所述手柄机构包括与所述驾驶台控制器连接的数字式霍尔角度传感器；

所述机舱控制系统包括与所述驾驶台控制器连接的机舱控制器以及与所述机舱控制器连接的油门线执行机构。

2.根据权利要求1所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述手柄机构还包括：

具有空腔的底座；

一端放置在所述空腔中并能够在所述空腔中进行转动的转动机构；

与所述转动机构另一端固定连接的手柄摇杆；

其中，所述数字式霍尔角度传感器包括转动连接的转子和定子，所述转子与所述转动机构固定连接。

3.根据权利要求2所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述底座的顶部设有与所述空腔连通的螺纹孔，所述螺纹孔中设有弹簧球头柱塞；所述转动机构的顶部设有与所述弹簧球头柱塞的头部对应的三个定位槽。

4.根据权利要求1所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述油门线执行机构包括电动推杆；

所述电动推杆包括与所述机舱控制器连接的执行电机、与所述执行电机连接并用于在所述执行电机的驱动下进行伸缩的推杆，所述执行电机用于通过丝杆和传动螺母驱动所述推杆。

5.根据权利要求4所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述油门线执行机构还包括与所述机舱控制器连接并用于检测所述推杆位置的直线电位器；

所述推杆通过连接片与所述直线电位器的滑动触点固定连接。

6.根据权利要求1所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述机舱控制系统还包括与所述机舱控制器连接的应急电源。

7.根据权利要求1所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述驾驶台控制系统还包括与所述驾驶台控制器连接的紧急停车按键；

所述机舱控制系统还包括与所述机舱控制器连接的紧急停车电磁阀。

8.根据权利要求1所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述驾驶台控制系统还包括分别与所述驾驶台控制器连接的驾驶台手/遥转换开关、驾驶台手动指示灯和驾驶台遥控指示灯；

所述机舱控制系统还包括分别与所述机舱控制器连接的机舱手/遥转换开关、机舱手动指示灯和机舱遥控指示灯。

9.根据权利要求8所述的船舶主机遥控系统，其特征在于，所述驾驶台控制系统还包括分别与所述驾驶台控制器连接的调光按键、试灯按键和消音按键。

10.一种船舶，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的船舶主机遥控系统。