[发明专利]一种涡盘组件及涡旋式压缩机在审
申请号: | 202110929892.3 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113446215A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 谢锋 | 申请(专利权)人: | 上海松芝酷能汽车技术有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王士强 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组件 涡旋式 压缩机 | ||
1.一种涡盘组件,用于涡旋式压缩机,其特征在于,包括静涡旋盘(10)和动涡旋盘(20),所述静涡旋盘(10)和所述动涡旋盘(20)能够相互接合而形成压缩腔,所述动涡旋盘(20)能够相对所述静涡旋盘(10)转动,且所述静涡旋盘(10)上设置有第一油道(101)和第一油槽(102),所述动涡旋盘(20)上设置有第二油道(201)和第二油槽(202),所述第二油槽(202)能够与所述第一油道(101)连通形成第一通路(100),所述第二油道(201)能够与所述第一油槽(102)连通形成第二通路(200),所述涡旋式压缩机的油池中的润滑油能够通过所述第一通路(100)和/或所述第二通路(200)进入所述压缩腔。
2.根据权利要求1所述的涡盘组件,其特征在于,所述静涡旋盘(10)包括静端盖(103)和设置于所述静端盖(103)内的静涡卷(104),所述第一油道(101)和所述第一油槽(102)均设置于所述静端盖(103)上,所述动涡旋盘(20)包括动端板(203)和设置于所述动端板(203)上的动涡卷(204),所述第二油道(201)和所述第二油槽(202)均设置于所述动端板(203)上,所述第二油槽(202)能够与所述第一油道(101)的一个端口重合,以使所述润滑油能够通过所述第一油道(101)从所述静涡卷(104)的外侧进入所述静涡卷(104)的内侧,所述第二油道(201)能够与所述第一油槽(102)的一个端口重合,以使所述润滑油能够通过所述第二油道(201)从所述动涡卷(204)的外侧进入所述动涡卷(204)的内侧。
3.根据权利要求1所述的涡盘组件,其特征在于,所述动涡旋盘(20)相对所述静涡旋盘(10)转动一周,所述第二油槽(202)与所述第一油道(101)连通一次,所述第二油道(201)与所述第一油槽(102)连通一次。
4.根据权利要求1所述的涡盘组件,其特征在于,所述动涡旋盘(20)相对所述静涡旋盘(10)转动一周,所述第二油槽(202)与所述第一油道(101)连通多次,和/或所述第二油道(201)与所述第一油槽(102)连通多次。
5.根据权利要求3或4任一项所述的涡盘组件,其特征在于,所述动涡旋盘(20)相对所述静涡旋盘(10)转动一周的时间为T,形成所述第一通路(100)的时间为第一连通时间,所述第一连通时间为形成所述第二通路(200)的时间为第二连通时间,所述第二连通时间为
6.根据权利要求5所述的涡盘组件,其特征在于,所述第一通路(100)和所述第二通路(200)同时形成;或
所述第一通路(100)和所述第二通路(200)不同时形成,且形成所述第一通路(100)和所述第二通路(200)的间隔时间小于
7.根据权利要求1所述的涡盘组件,其特征在于,所述静涡旋盘(10)和所述动涡旋盘(20)之间具有径向间隙,所述径向间隙为0.02~0.05mm。
8.根据权利要求7所述的涡盘组件,其特征在于,所述静涡旋盘(10)和所述动涡旋盘(20)之间采用油膜密封。
9.一种涡旋式压缩机,其特征在于,包括曲轴组件和如权利要求1-8任一项所述的涡盘组件,所述曲轴组件连接于所述动涡旋盘(20),所述曲轴组件被配置为能够向所述涡盘组件提供润滑油。
10.根据权利要求9所述的涡旋式压缩机,其特征在于,所述曲轴组件包括曲轴(30)、滑动轴承和油管,所述滑动轴承套设于所述曲轴(30),所述曲轴(30)的一端连接于所述动涡旋盘(20),另一端连接于所述油管,所述曲轴(30)内设有输油通路,所述涡旋式压缩机的油池中的润滑油能够经所述油管、所述输油通路和所述滑动轴承流至所述涡盘组件。
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
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