[发明专利]一种基于特种计算机的轨道交通管理方法及系统

说明书

本申请涉及一种基于特种计算机的轨道交通管理方法及系统，涉及特种计算机的领域，其中方法包括获取预设变轨信息，预设变轨信息包括预设变轨列车号、与预设变轨列车号相对应的预设监控路段；获取实际列车信息，实际列车信息包括实际行进列车号以及与实际行进列车号相对应的实际列车位置；根据预设变轨信息，确定与实际行进列车号相匹配的预设变轨列车号，提取相对应的预设监控路段；根据实际列车位置与预设监控路段，判断实际列车位置是否位于预设监控路段内；若判断为是，则生成变轨指令，变轨指令用于控制岔道按照与所确定预设变轨列车相对应的预设变轨路径执行变轨操作。本申请具有使特种计算机自动、准确控制岔道执行变轨操作的效果。

技术领域

本申请涉及特种计算机的领域，尤其是涉及一种基于特种计算机的轨道交通管理方法及系统。

背景技术

特种计算机，指有着特殊应用、特殊功能的工业计算机。特种计算机产品的应用几乎涵盖了国家各行各业，在轨道交通行业，采用特种计算机控制岔道变轨，为轨道交通产业实现自动化、智能化、信息化做出了突出的贡献。

当目前的轨道交通系统中，一般是通过人工控制特种计算机发出控制信号，进而控制轨道执行变轨操作；或者是将变轨时间预先设置到特种计算机中，使特种计算机根据预设信息发送控制信号，进而实现岔道变轨过程。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：通过人工控制特种计算机执行变轨操作，较为费时费力；通过程序控制特种计算机定时执行变轨操作，则难以根据实际情况变通轨道控制进程，存在有特种计算机岔道变轨控制过程难以兼顾准确性与自动性的缺陷。

发明内容

为了使特种计算机能够自动、准确地控制岔道执行变轨操作，本申请提供一种基于特种计算机的轨道交通管理方法及系统。

第一方面，本申请提供一种基于特种计算机的轨道交通管理方法，采用如下的技术方案：

一种基于特种计算机的轨道交通管理方法，包括以下步骤：

获取预设变轨信息，所述预设变轨信息由用户预先设置生成，所述预设变轨信息包括预设变轨列车号、与预设变轨列车号相对应的预设监控路段以及与预设变轨列车号相对应的预设变轨路径；

获取实际列车信息，所述实际列车信息包括实际行进列车号以及与实际行进列车号相对应的实际列车位置；

根据预设变轨信息，确定与实际行进列车号相匹配的预设变轨列车号；

根据所确定的预设变轨列车号，提取相对应的所述预设监控路段；

根据所述实际列车位置与所述预设监控路段，判断所述实际列车位置是否位于所述预设监控路段内；

若判断为是，则根据所述预设变轨路径生成变轨指令，所述变轨指令用于控制岔道按照与所确定预设变轨列车相对应的预设变轨路径执行变轨操作；

若判断为否，则持续判断所述实际列车位置是否位于所述预设监控路段内，直至所述实际列车位置位于所述预设监控路段内，执行所述根据所述预设变轨路径生成变轨指令的步骤。

通过采用上述技术方案，列车在行进过程中，特种计算机先获取实际行进列车号，再根据预设变轨信息，确定与实际行进列车号相匹配的预设变轨列车号，并提取相对应的所述预设监控路段。特种计算机实时监测实际列车位置，并判断实际列车位置是否位于所述预设监控路段内，当实际列车位置位于所述预设监控路段内时，特种计算机生成变轨指令，特种计算机通过变轨指令控制岔道按照与预设变轨列车号相对应的预设变轨路径执行变轨操作，使特种计算机在监测到列车靠近岔道时，能够将岔道自动变轨置于列车的所需线路上，进而使特种计算机能够自动、准确地控制岔道执行变轨操作。

可选的，所述获取实际列车信息步骤之后，还包括：

获取乘客信息，所述乘客信息由乘客预先设置生成，所述乘客信息包括乘客列车号、乘客起点位置与乘客终点位置；

根据所述乘客信息，确定与所述乘客列车号相匹配的实际行进列车号，并提取与所确定的实际行进列车号相对应的实际列车位置；