[发明专利]具有液力减速器和分离离合器的车辆制动装置

权利要求书

1.一种用于车辆的制动装置，所述制动装置具有液力减速器(6)和分离离合器(7)，所述分离离合器用于使所述减速器(6)与所述车辆的动力传动系(1，2，3)的力流耦合和断开耦合，

其特征在于泵(9)，所述泵被设计成在分离离合器(7)断开时将所述减速器(6)的工作流体从所述减速器(6)的工作腔导出。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其中所述泵(9)是受电力驱动的泵(9)。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其中所述泵(9)是受机械驱动的泵(9)，所述受机械驱动的泵被实施成被所述动力传动系(1，2，3)的力流驱动。

4.根据权利要求2或3所述的制动装置，具有变速器(2)，其中所述泵(9)能够选择性地或同时地用于在所述变速器(2)中输送工作流体以及在所述减速器(6)中输送工作流体。

5.根据前述权利要求中任一项所述的制动装置，其中所述分离离合器(7)具有同步器。

6.根据前述权利要求中任一项所述的制动装置，具有控制器(8)，所述控制器被设计成：

在分离离合器(7)断开时确定所述减速器(6)的工作腔中不允许地高的工作流体液位；并且

当确定所述不允许地高的工作流体液位时致动所述泵(9)，使得所述泵(9)从所述工作腔导出所述工作流体。

7.根据权利要求6或权利要求2所述的制动装置，其中所述控制器(8)被设计成：

-致动所述受电力驱动的泵(9)，以确定所述工作腔中的所述不允许地高的工作流体液位，并且

-基于在所述泵(9)的所述致动时所述泵(9)的电流消耗，确定所述减速器(6)的工作腔中存在不允许地高的工作流体液位。

8.根据前述权利要求中任一项所述的制动装置，其中所述制动装置，尤其是所述制动装置的控制器(8)被实施为在分离离合器(7)断开时定期或不定期地致动所述泵(9)。

9.一种用于操作根据前述权利要求中任一项所述的制动装置的方法，其中所述车辆能够由驱动马达(1)驱动，并且其中设置有动力传动系侧的轴(3)，

其中在减速器(6)与所述动力传动系侧的轴(3)之间设置有所述分离离合器(7)，

其中对于在分离离合器(7)断开时不能借助于所述泵(9)从所述工作腔导出所述工作流体的情况：

-在分离离合器(7)断开时使所述轴(3)进入静止状态，并且

-闭合所述分离离合器(7)，使得所述减速器(6)的转子(6A)通过所述分离离合器(7)和所述轴(3)可旋转地与所述车辆的动力传动系(1，2，3)耦合，并且

-驱动所述轴(3)转动，并且由此驱动所述转子(6A)转动，使得所述转子(6A)将位于所述减速器(6)的工作腔内的工作流体输送出所述工作腔。

10.一种用于致动制动装置的控制器(8)，其中所述控制器(8)被设计用于执行根据权利要求9所述的方法。