[发明专利]一种抗高温降解型冷却液及其制备方法

说明书

本发明涉及冷却液技术领域，且公开了一种抗高温降解型冷却液，包括以下重量份数配比的原料：水200～300份、乙醇100～150份、油溶性聚烷撑二醇50～60份、乙基己酸10～20份、甲基苯并三氮唑20～30份、PH调节剂30～40份、防冻剂15～30份、多元醇酯基础油35～45份、腐蚀抑制剂5～10份和缓蚀剂25～35份。该抗高温降解型冷却液及其制备方法，通过重新条调配油溶性聚烷撑二醇、乙基己酸和甲基苯并三氮唑的防止冷却液冰点回升，保持了冷却液的低温使用性能，大大提高冷却液的使用寿命，适合于重负荷发动机的运行，容易降解，且通过腐蚀抑制剂和缓蚀剂，能够解决在高温环境下容易具有汽油的和乙醇的特性进行挥发的问题。

技术领域

本发明涉及冷却液技术领域，具体为一种抗高温降解型冷却液及其制备方法。

背景技术

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成，而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐，同时兼有防垢和抗泡作用。目前，汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇，不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下，冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成，将冷却液分为无机盐型和有机酸型，其中，无机盐型又分磷酸盐型、胺型、硅酸盐型。

现有的冷却液在高温环境下，不容易降解，且在高温环境下容易具有汽油的和乙醇的特性进行挥发，且在进行长期储存过程中，不易进行保存，容易变质，导致冷却液冷却效果变差，因此需要重新设计。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种抗高温降解型冷却液，具备容易高温进行降解，抗挥发性强，容易保存等优点，解决了现有的冷却液在高温环境下，不容易降解，且在高温环境下容易具有汽油的和乙醇的特性进行挥发，且在进行长期储存过程中，不易进行保存，容易变质，导致冷却液冷却效果变差的问题。

（二）技术方案

为实现上述容易高温进行降解，抗挥发性强，容易保存等目的，本发明提供如下技术方案：一种抗高温降解型冷却液，包括以下重量份数配比的原料：水200～300份、乙醇100～150份、油溶性聚烷撑二醇50～60份、乙基己酸10～20份、甲基苯并三氮唑20～30份、PH调节剂30～40份、防冻剂15～30份、多元醇酯基础油35～45份、腐蚀抑制剂5～10份和缓蚀剂25～35份。

优选的，所述PH调节剂为柠檬酸和柠檬酸钠其中一种或者多种，所述防冻剂为二甲基亚砜、甲酰胺、氯化钙、醋酸钠和氯化镁其中一种或者多种。

优选的，所述腐蚀抑制剂为苯甲酸钠、苯并三氮唑、吡唑酮和十二烷基磺酸钠其中一种或者多种，所述缓蚀剂为铜银缓蚀剂苯骈三氮唑和铜缓蚀剂巯基苯骈噻唑其中一种或者多种。

本发明要解决的另一技术问题是提供一种抗高温降解型冷却液制备方法，包括以下步骤：

S1、净化