[发明专利]一种直长焊缝X射线DR检测装置在审
申请号: | 202110935713.7 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113686905A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 党彬;王鹤;刘广大;宋俐 | 申请(专利权)人: | 丹东华日理学电气有限公司 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 118001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊缝 射线 dr 检测 装置 | ||
本发明公开了一种直长焊缝X射线DR检测装置,包括:导轨、射线机移动装置、输送辊、探测器移动装置,在检测室内的地下检测坑道内设有导轨,在导轨上面安装设有射线机移动装置,在坑道两侧地平面上设有输送辊,工件放置在输送辊的上面,通过输送辊进行工件传送,工件上面设有探测器移动装置,探测器移动装置在工件上行走至焊缝端部,输送辊输送工件将焊缝位置停放至射线机移动装置的正上方,探测器移动装置与射线机移动装置开启工作,同步移动完成检测。本发明解决了传统技术的弊端。大大提高了检测生产效率,具有高集成化、自动化,节省人工,降低劳动强度,对提高行业水平及产业升级方面起到了积极的推动作用,适于广泛推广。
技术领域
本发明涉及一种无损检测装置,具体说是一种直长焊缝X射线DR检测装置。
背景技术
随着造船工业的发展和焊接技术的提高,船舶焊缝X射线检测面临着越来越多的机遇与挑战。造船焊接过程中,选用钢板全部都为拼接组焊成超大钢板,宽度在30米以内,焊缝中常会出现气孔,夹渣等缺陷,它们严重影响着船体的强度和密封性。为了了解和评估船舶焊缝的质量,常采用无损检测技术进行检测,并据此采取修补措施。传统X射线无损检测方法为贴胶片法检测,工序繁琐,一道30米焊口要经过无数次贴胶片、曝光,工作量很大,导致从业人员劳动强度大、效率低、检测费用成本高。这种状况不论在检测效率、检测成本、查询等方面都无法适应当前焊接技术快速发展的需要,急需一种更加自动化的数字化的技术来加以解决。
发明内容
本发明针对以上问题的提出,研制了一种直长焊缝X射线DR检测装置。
本发明的技术手段如下: 一种直长焊缝X射线DR检测装置,包括:导轨、射线机移动装置、输送辊、探测器移动装置,在检测室内的地下检测坑道内设有导轨,在导轨上面安装设有射线机移动装置,在坑道两侧地平面上设有输送辊,工件放置在输送辊的上面,通过输送辊进行工件传送,工件上面设有探测器移动装置,探测器移动装置在工件上行走至焊缝端部,输送辊输送工件将焊缝位置停放至射线机移动装置的正上方,探测器移动装置与射线机移动装置开启工作,同步移动完成检测。
其中射线机移动装置包括:射线屏蔽装置、支架、X射线机、电控箱、移动车、射线机限位开关,移动车上设有支架,在支架的下端安装设有X射线机,在支架的上端安装设有射线屏蔽装置,射线屏蔽装置放置在X射线机的射线窗口的正上方,屏蔽散射线和漏射线,在射线屏蔽装置的上面设有射线机限位开关,移动车上设有电控箱,移动车通过下面的轮子与导轨连接,承载射线机移动装置在导轨上行走。
其中输送辊包括:轴承支座、输送辊体、驱动电机,在地面上安装设有轴承支座,在轴承支座中间设有输送辊体,轴承支座的一侧安装设有驱动电机,驱动电机的输出轴与输送辊体连接,驱动电机启动工作,驱动输送辊体转动,从而传送上面的工件移动。
其中探测器移动装置包括:把手、箱体、电池盒组件、麦克纳姆轮组、电源组件、成像板限位开关、工业智能相机、成像板,在箱体的左右两侧分别设有4个麦克纳姆轮组,在箱体的4个角的麦克纳姆轮组后面位置设有4组成像板限位开关,在箱体的前后两端设有把手,在箱体的前面部分设有电池盒组件,在箱体的后面部分设有电源组件,在箱体的尾部设有工业智能相机,在箱体的下侧设有成像板,根据麦克纳姆轮的特性,探测器移动装置可在工件平面上实现任意方向的运动。
其中移动车在四个角位置上设有4个车轮,在轨道上行走。
其中移动车驱动采用齿轮齿条传动结构或者同步轮同步带传动结构。
其中探测器移动装置在箱体的左右两侧分别设有4个麦克纳姆轮组。
其中电池盒组件选用锂电池或者铅锌电池。
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