[发明专利]基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置

权利要求书

1.基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其特征在于：其包括：气象信息采集系统、数字化信息处理中心、报文传输控制系统、报文应答交互系统；

气象信息采集系统设有：气象信息引接模块、气象信息校验模块、气象信息转发模块，气象信息引接模块对气象数据预处理，气象信息校验模块依据自定义质检规则完成各类数据项质检，剔除其中不符合质检规则的数据，气象信息转发模块根据自定义转发规则，将通过校验后的气象信息转发至数字化信息处理中心；

数字化信息处理中心设有：飞行信息引接模块、气象数据适配模块、报文拼接发送模块，飞行信息引接模块引接飞行计划与航行轨迹数据，气象数据适配模块执行飞行计划、航班动态数据、气象信息数据适配，完成计划航路信息拆解，并依据当前所在位置获取后续航路信息，并结合各类气象数据完成受影响气象预警信息计算，报文拼接发送模块针对不同类型气象数据定义不同报文模板；

报文传输控制系统设有：气象报文接收模块、报文转发权限控制模块、气象报文发送模块，气象报文接收模块通过数据链无线电网络设备接收数字化信息处理中心转发出的报文数据，报文转发权限控制模块对接收到的报文信息进行权限校验，气象报文发送模块接收通过权限校验的气象报文，并发送至报文权限应答系统；

报文应答交互系统设有：报文收发模块、时效校验模块、应答交互模块，报文收发模块接收报文和转发气象报文到指定机组，时效校验模块接收到气象信息报文后检查气象信息报文对应时间，应答交互模块解析机组请求气象信息报文，获取起飞机场、降落机场信息、请求时航班所在高度、经纬度，并转发至气象数据适配模块。

2.根据权利要求1所述的基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其特征在于：所述气象信息引接模块，引接航班任务相关起飞、降落、备降机场跑道风向、风速、湿度、能见度、QNH、跑道视程、云高的气象信息，同时引接飞行航路相关颠簸、积冰、云底高、对流层顶高、风切变、风向、风速、温度、湿度、气压、降水、台风、火山灰的预测及航路危险天气预警气象信息；引接多路气象源信息，并依据不同种类气象数据源精度、高度、时效、时次进行多源气象数据融合，经融合后传输至气象信息校验模块，完成气象数据预处理。

3.根据权利要求2所述的基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其特征在于：所述气象信息校验模块，用于校验气象信息引接模块引接气象信息的完整性、有效性，同时依据航班动态、结合飞行计划判断航班相关气象辅助信息、预警信息并实现按需推送；依据自定义质检规则完成各类数据项质检，剔除其中不符合质检规则的数据；质检规则包括时间有效性、范围的条件，针对文件失效时间晚于传输时间的资料则不予传输，并对重复发布的气象信息进行筛选，通过校验的气象信息将发送到气象信息转发模块。

4.根据权利要求3所述的基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其特征在于：所述气象信息转发模块，根据自定义转发规则，将通过校验后的气象信息转发至数字化信息处理中心，当气象信息超过单条报文长度时，将进行拆分处理，分批进行转发。

同时将对相同气象类型报文进行分类发送，避免气象信息类型错乱引起的误读。通过自定义转发规则，可以控制转发特定类型的气象信息，对指定气象信息进行拦截。

5.根据权利要求4所述的基于数据链的飞行全阶段数字化气象服务按需推送装置，其特征在于：所述气象数据适配模块执行飞行计划、航班动态数据、气象信息数据适配，通过航班动态数据中的机尾号等信息匹配飞行计划，完成其中计划航路信息拆解，并依据当前所在位置获取后续航路信息，并结合各类气象数据完成受影响气象预警信息计算，其计算规则包括：航路阶段采用全国雷达拼图、气象云图、数值预报等各类实况、预测数据，基于GIS判断当前执飞航路受影响区域，并结合飞行计划及流控信息计算受影响时间及时长；

针对降落、备降机场采用机场雷达图、METAR、TAF报等数据，预判预计达到时间目标机场气象情况，结合航司相关机场降落标准判断是否符合降落标准，实现气象信息关联、适配；适配完成的气象信息将转发至报文拼接发送模块进行气象报文整理与发送。