[发明专利]一种基于环保工程的车胎降尘装置在审
申请号: | 202110936990.X | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113771958A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘珂瑞 | 申请(专利权)人: | 刘珂瑞 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B08B15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 环保 工程 车胎 降尘 装置 | ||
1.一种基于环保工程的车胎降尘装置,包括降尘侧板(1)、安装板(2)、弧形边杆(3)和用于对灰尘进行收集的负压降尘机构(4),其特征在于:所述降尘侧板(1)的表面呈弧形状,所述降尘侧板(1)的表面铰接有安装板(2),所述安装板(2)的表面设置有螺纹孔,所述安装板(2)的表面通过螺纹孔和螺栓与车胎的挡泥板的侧面固定连接,所述降尘侧板(1)远离安装板(2)的一侧面固定连接有弧形边杆(3),所述负压降尘机构(4)设置在降尘侧板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:所述负压降尘机构(4)包括活动波纹囊(41)、支撑板(42)、密封插板(43)和弧形搭杆(44),所述降尘侧板(1)的表面固定连接有支撑板(42),所述支撑板(42)的表面固定连接有活动波纹囊(41),所述活动波纹囊(41)的表面与降尘侧板(1)的下表面固定连接,所述降尘侧板(1)的表面固定连接有弧形搭杆(44),所述弧形搭杆(44)与降尘侧板(1)之间插接有密封插板(43),所述弧形搭杆(44)的表面与活动波纹囊(41)的表面固定连接,所述活动波纹囊(41)的表面开设有若干个吸尘孔(45)。
3.根据权利要求2所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:所述活动波纹囊(41)的一侧呈敞口状,且敞口的一端与密封插板(43)的内侧面接触,所述密封插板(43)的表面开设有泄气口(46),所述泄气口(46)的一端铰接有挡板(47)。
4.根据权利要求3所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:所述支撑板(42)的表面转动连接有数个弹性活动条(48),所述弹性活动条(48)的表面为弧形状,所述弹性活动条(48)紧贴着活动波纹囊(41)的内侧面,且与活动波纹囊(41)的内壁滑动连接,所述活动波纹囊(41)的内壁固定连接有数组套环(49),每一组所述套环(49)对应一个弹性活动条(48),所述弹性活动条(48)的表面与套环(49)的内壁滑动连接,所述弹性活动条(48)远离支撑板(42)的一端与弧形搭杆(44)的表面转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:每一个所述弹性活动条(48)的表面均套接有一个拉环(410),所述拉环(410)的表面固定连接有弹性拉带(411),所述弹性拉带(411)远离拉环(410)的一端与降尘侧板(1)的下表面固定连接,所有所述弹性活动条(48)均向弧形边杆(3)一侧倾斜。
6.根据权利要求5所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:所述负压降尘机构(4)还包括数个挡尘体(412),所述挡尘体(412)的结构包括挡尘膜(4121)和配重勾(4122),所述挡尘膜(4121)的表面与活动波纹囊(41)的下表面固定连接,所述挡尘膜(4121)的表面呈波纹状,所述挡尘膜(4121)的内部镶嵌有弹簧(4123),所述挡尘膜(4121)的底部固定连接有配重勾(4122),所述配重勾(4122)的材料为橡胶,所述配重勾(4122)的表面呈半圆形状。
7.根据权利要求6所述的一种基于环保工程的车胎降尘装置,其特征在于:所述负压降尘机构(4)还包括翼板(413),所述翼板(413)的表面与降尘侧板(1)的上表面固定连接。
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