[发明专利]一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法

说明书

一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法，模板台车的三组堵头钢模板分别通过钢模翻转架向上翻转90°角为拱形；拱形堵头钢模板上面通过人工铺设一条中埋式止水带；依次由模板台车一端至另一端的堵头钢模板外侧的中埋式止水带上面与隧道内壁之间的间隙进行封堵，堵头钢模板外侧通过人工手动依次分块分层安装伸缩堵头模板、堵头垫高模块、弹性垫块；通过人工手动旋转伸缩丝杠推动伸缩模块、堵头垫高模块、弹性垫块向外运行与隧道内壁接触、挤压密封；本发明伸缩堵头模板与伸缩模块之间通过伸缩丝杠进行调整封堵的宽度，能够增加密封效果，能够通过堵头垫高模块的透视后堵模板观察施工的状态，提高隧道衬砌的施工质量。

技术领域

本发明涉及模板台车的堵头模板安装，尤其是一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法。

背景技术

目前，隧道浇筑混凝土的模板台车模板上面的两端需要通过堵头模板密封后进行施工，现有的模板堵头大多数为钢制的堵头模板，施工时，钢堵头模板的边沿与隧道拱壁之间的间隙通过橡胶条垫高、塞入进行密封；由于隧道拱壁与钢堵头模板的间隙不一致，间隙中塞入的橡胶条进行垫高为相同厚度，橡胶条与间隙不匹配，橡胶条通过钢堵头模板挤压的压力不均，影响模板堵头密封性；另外，施工过程中，浇筑口位于模板的中部，由于钢堵头模板为不透明，无法判断钢堵头模板内侧混凝土浇筑的施工状态，钢堵头模板内侧混凝土浇筑不饱满，容易出现空洞或气泡，需要通过人工进行修补，不能满足施工的要求，影响隧道供体衬砌的施工质量；鉴于上述的诸多原因，现提出一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法。

发明内容

本发明的目的是为了克服钢制的堵头模板施工时，由于隧道拱壁与钢堵头模板的间隙不一致，橡胶条与间隙不匹配，橡胶条通过钢堵头模板挤压的压力不均，影响模板堵头密封性；另外，施工过程中，无法判断钢堵头模板内侧混凝土浇筑的施工状态，钢堵头模板内侧混凝土浇筑不饱满，容易出现空洞或气泡，不能满足施工的要求，影响隧道供体衬砌的施工质量；；现通过合理的设计，提供一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法；本发明的可视化堵头模板组装置为四层组合的伸缩堵头模，堵头钢模板上面依次安装中埋式止水带、伸缩堵头模板、堵头垫高模块、弹性垫块对模板与隧道之间的间隙进行伸缩式的封堵，伸缩堵头模板与伸缩模块之间通过伸缩丝杠进行调整封堵的宽度，伸缩堵头模板上面通过堵头垫高模块进行加高，伸缩堵头模板与堵头垫高模块能够封堵较大的间隙，堵头垫高模块上面通过弹性垫块进行弹性密封，能够增加密封效果，施工过程中，能够通过堵头垫高模块的透视后堵模板观察施工的状态，通过观察控制和调整施工，确保堵头模板内侧混凝土浇筑饱满，减低混凝土浇筑的空洞或气泡和修补，从而加快施工进度，提高隧道衬砌的施工质量。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案，一种模板台车堵头的可视化堵头模板组装置的安装方法，所述的模板台车堵头的可视化堵头模板组装置，是由模板台车、模板法兰、模板、焦耳、堵头钢模板、伸缩堵头模板、伸缩模块、丝杠座、伸缩丝杠、滑块定位销、滑槽、堵头垫高模块、透视后堵模板、垫高块隔板、弹性垫块、接头外斜坡、接头内斜坡、堵头支撑栏框、支撑隔板、栏框支撑插柱、钢模翻转架、钢模托架、斜支撑定位杆、上端支撑板、插柱丝杠、拱壁止水带、中埋式止水带、斜支撑座、钢模支撑架、钢模限位顶丝构成；其特征在于：模板台车顶部和两侧设置为拱形的模板，模板的两端内侧分别设置为模板法兰，模板法兰分别的外侧均布设置为三组堵头钢模板；模板法兰外侧的三组堵头钢模板组合设置为拱形的堵头钢模板，拱形的堵头钢模板外侧分别设置为四层组合的伸缩堵头模，伸缩堵头模由内向外依次分别设置为中埋式止水带、伸缩堵头模板、堵头垫高模块、弹性垫块，弹性垫块上端对应隧道内壁的拱壁止水带；