[发明专利]一种电动汽车高效制动装置及其制动方法

权利要求书

1.一种电动汽车高效制动装置,包括制动装置本体（1），其特征在于：所述制动装置本体（1）上设有传动轴（19），传动轴（19）的中央外部设有驱动轴制动器（4），所述驱动轴制动器（4）与传动轴（19）之间配合安装，所述驱动轴制动器（4）的外部设有壳体支架（27），壳体支架（27）为圆柱状，所述壳体支架（27）上对称设有一级制动机构（20）、二级制动机构（21）、三级制动机构（22），一级制动机构（20）、二级制动机构（21）、三级制动机构（22）与壳体支架（27）之间固定安装，所述传动轴（19）设置在驱动轴制动器（4）上一级制动机构（20）、二级制动机构（21）、三级制动机构（22）的中央，所述制动装置本体（1）上传动轴（19）的一端端头设处设有液压控制器（2），制动装置本体（1）上配合设有四个刹车片制动器（3），所述刹车片制动器（3）上对称设有制动片驱动支架（25），两个制动片驱动支架（25）的底端之间设有H型连接支架（11），所述H型连接支架（11）与制动片驱动支架（25）之间活动连接，所述制动片驱动支架（25）的顶端设有伸缩衔接轴（7），伸缩衔接轴（7）与制动片驱动支架（25）的端头之间活动连接，所述制动片驱动支架（25）顶端的两个端头外部设有活动连接件（9），活动连接件（9）与制动片驱动支架（25）顶端的活动衔接头（6）配合安装，所述液压控制器（2）与驱动轴制动器（4）、刹车片制动器（3）之间采用液压油管配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述壳体支架（27）为圆柱状，壳体支架（27）的两侧侧壁对称设有制动机构安装槽，所述壳体支架（27）的内部中央设有传动轴安装槽，传动轴安装槽贯穿壳体支架（27）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述一级制动机构（20）、二级制动机构（21）、三级制动机构（22）上均设有液压油缸（15），液压油缸（15）的推轴端头设有环抱刹车机构（23），所述环抱刹车机构（23）上设有圆弧形支架，圆弧形支架的内侧设有圆弧形制动片，所述圆弧形制动片与圆弧形支架的内侧表面固定连接，所述圆弧形支架的外壁中央设有连接头（24），连接头（24）与圆弧形制动片为一体结构，连接头（24）的内部设有棱柱状安装槽，所述一级制动机构（20）、二级制动机构（21）、三级制动机构（22）上对称安装的制动机构之间的间距大小比例为1:2:3。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述液压控制器（2）上设有制动主缸，液压控制器（2）上设有制动踏板，制动踏板、制动主缸与液压控制器配合安装。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述H型连接支架（11）的两端端头对称设有连接耳，连接耳的内部设有连接轴安装槽，连接轴安装槽的内部设有环形轴承。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述制动片驱动支架（25）为半圆环状，制动片驱动支架（25）的顶端与底端均设有活动衔接头（6），所述制动片驱动支架（25）底端的连接头两侧对称设有连接轴，所述活动衔接头（6）与制动片驱动支架（25）为一体结构，活动衔接头（6）的内侧设有制动片安装槽（26），制动片安装槽（26）与制动片驱动支架（25）为一体结构，所述制动片安装槽（26）靠近底部的侧面等间距设有锁紧螺丝（12），锁紧螺丝（12）在水平方向贯穿制动片安装槽（26），所述制动片安装槽（26）的内部设有制动片（5），制动片（5）与制动片安装槽（26）之间设有固定螺丝，所述制动片（5）为圆弧状，制动片（5）的中间厚两端薄，所述制动片驱动支架（25）顶端的活动衔接头（6）内部设有伸缩衔接轴安装槽，所述伸缩衔接轴（7）与伸缩衔接轴安装槽配合安装。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车高效制动装置，其特征在于：所述伸缩衔接轴（7）的两侧侧壁对称设有限位槽（17），伸缩衔接轴（7）的两端端头均设有防脱头（18），所述防脱头（18）与伸缩衔接轴（7）为一体结构，所述伸缩衔接轴（7）的外部设有防抱死弹簧（8）。