[发明专利]车辆停放方法、装置及终端设备有效

专利信息
申请号: 202110940492.2 申请日: 2021-08-17
公开(公告)号: CN113596728B 公开(公告)日: 2023-08-22
发明(设计)人: 张龙;顾蒙;朱波 申请(专利权)人: 浙江小遛信息科技有限公司
主分类号: H04W4/02 分类号: H04W4/02;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/40;H04W4/44;H04W8/18;H04W8/24;G07C9/00
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 梁韬
地址: 315100 浙江省宁波市鄞州区首*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 停放 方法 装置 终端设备
【权利要求书】:

1.一种车辆停放方法,应用于服务器,其特征在于,所述方法包括:

在接收到用户终端发送的车辆解锁请求后,实时获取目标车辆的运行状态及当前车辆位置,并实时获取所述用户终端的当前电量,其中,所述车辆解锁请求包括请求解锁的目标车辆及目标停车点,所述运行状态包括行驶状态与停止状态;

当所述用户终端的当前电量小于第一预设电量阈值,且所述目标车辆的运行状态为停止状态时,根据所述当前车辆位置确定所述车辆与预设停车点的位置关系,并执行所述位置关系对应的停车策略,其中,所述位置关系包括所述目标车辆位于所述目标停车点内、位于除目标停车点以外的预设停车点内及位于预设停车点以外;

所述根据所述当前车辆位置确定所述车辆与预设停车点的位置关系,并执行所述位置关系对应的停车策略,包括:

若所述位置关系为所述目标车辆位于所述目标停车点内,则发送车辆上锁指令至所述目标车辆,并发送目标车辆停放在停车点内的提示信息至用户终端;

若所述位置关系为所述目标车辆位于除目标停车点以外的预设停车点内,则在第一预设时长后,发送车辆上锁指令至所述目标车辆,并发送目标车辆停放在停车点内的提示信息至用户终端;

若所述位置关系为所述目标车辆位于预设停车点以外,则在第二预设时长后,发送车辆上锁指令至所述目标车辆,并发送目标车辆未停放在停车点内的提示信息至用户终端。

2.根据权利要求1所述的车辆停放方法,其特征在于,所述实时获取目标车辆的运行状态及当前车辆位置,并实时获取所述用户终端的当前电量之后,还包括:

根据所述目标车辆的当前车辆位置到所述目标停车点的距离,得到用户到达所述目标停车点的预测行驶时长;

根据用户终端的当前电量,得到用户终端的预测工作时长;

获取用户对应的用户信誉等级,其中,所述用户信誉等级包括高信誉等级与低信誉等级;

若所述用户终端的预测工作时长小于所述预测行驶时长,且所述用户信誉等级为高信誉等级,则发送车辆解锁指令至所述目标车辆,并发送用户终端电量不足的提示信息至用户终端;

若所述用户终端的预测工作时长小于所述预测行驶时长,且所述用户信誉等级为低信誉等级,则发送用户终端电量不足及车辆无法解锁的提示信息至用户终端。

3.根据权利要求2所述的车辆停放方法,其特征在于,所述获取用户对应的用户信誉等级之后,还包括:

当所述用户终端的当前电量小于第二预设电量阈值时,若所述目标车辆的运行状态为行驶状态,且所述用户信誉等级为低信誉等级,获取与所述目标车辆的距离小于第一距离的临近停车点,其中,所述第二预设电量阈值大于第一预设电量阈值;

当所述目标车辆与所述临近停车点的距离小于第二距离时,发送车辆上锁指令至所述目标车辆,并发送用于提示车辆已上锁的提示信息至所述用户终端,其中,所述第二距离小于所述第一距离。

4.根据权利要求2所述的车辆停放方法,其特征在于,所述根据所述目标车辆的当前车辆位置到所述目标停车点的距离,得到用户到达所述目标停车点的预测行驶时长,根据用户终端的当前电量,得到用户终端的预测工作时长之后,还包括:

若所述用户终端的预测工作时长小于所述预测行驶时长,计算所述目标车辆在所述预测工作时长内最大预测行驶距离;

获取与所述当前车辆位置的距离小于最大预测行驶距离的推荐停车点,并发送包含所述推荐停车点的提示信息至所述用户终端。

5.根据权利要求1所述的车辆停放方法,其特征在于,所述实时获取目标车辆的运行状态及当前车辆位置,并实时获取所述用户终端的当前电量之后,还包括:

若所述目标车辆的运行状态为行驶状态,实时获取所述目标车辆的行驶时速及行驶时长,并实时获取用户终端的电量变化值;

根据所述目标车辆的当前车辆位置、所述目标停车点的距离及所述行驶时速,更新用户到达所述目标停车点的预测行驶时长;

根据所述行驶时长、所述用户终端的当前电量及电量变化值,更新用户终端的预测工作时长。

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