[发明专利]插接端子、插接结构及机动车辆在审
申请号: | 202110944154.6 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113571934A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王超;刘川 | 申请(专利权)人: | 长春捷翼汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/03 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 韩嫚嫚;赵燕力 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接 端子 结构 机动车辆 | ||
1.一种插接端子,其特征在于,包括端子叠片,所述端子叠片包括至少两个连接臂,所述连接臂包括悬伸端和固定端,所述连接臂的固定端固接到一起,相邻两个所述连接臂之间设有插接槽;所述悬伸端设有导电接触部。
2.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述导电接触部设置在所述插接槽内部。
3.根据权利要求2所述的插接端子,其特征在于,所述导电接触部设置在所述插接槽内部两侧。
4.根据权利要求3所述的插接端子,其特征在于,所述导电接触部在所述插接槽内部两侧对称设置。
5.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述插接端子包括多个所述端子叠片,多个所述端子叠片层叠设置。
6.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片利用板材冲压或切割而成。
7.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片包括端子固定部,各个所述连接臂的固定端均固接于所述端子固定部。
8.根据权利要求7所述的插接端子,其特征在于,相邻两个所述端子叠片的端子固定部通过压接、焊接、螺接、铆接或拼接连接在一起。
9.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,相邻两个所述端子叠片的连接臂之间接触配合。
10.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述悬伸端设有刮削部,所述刮削部与所述导电接触部沿所述悬伸端指向所述固定端的方向依次分布。
11.根据权利要求10所述的插接端子,其特征在于,所述刮削部为沿所述端子叠片的厚度方向延伸设置,所述刮削部的截面呈三角形状。
12.根据权利要求10所述的插接端子,其特征在于,所述刮削部相对于所述悬伸端最高点不高于所述导电接触部相对于所述悬伸端最高点。
13.根据权利要求10所述的插接端子,其特征在于,所述刮削部沿所述悬伸端指向所述固定端的方向的长度,占所述悬伸端长度的3%-55%。
14.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述导电接触部为沿所述端子叠片的厚度方向延伸设置,所述导电接触部的截面呈圆弧形、梯形或者波纹状。
15.根据权利要求7所述的插接端子,其特征在于,所述端子固定部具有设置在平面内或者非平面内的折弯延长部,折弯角度在0°-180°之内。
16.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的本体材质为碲铜合金。
17.根据权利要求16所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的本体材质中碲的含量为0.1%~5%。
18.根据权利要求1所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的本体材质中含有铍。
19.根据权利要求18所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的本体材质中铍的含量为0.05%~5%。
20.根据权利要求19所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的本体材质中铍的含量为0.1%~3.5%。
21.根据权利要求10所述的插接端子,其特征在于,所述端子叠片的至少部分表面设有镀层;
所述导电接触部设有所述镀层,所述导电接触部表面的所述镀层为第一镀层。
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