[发明专利]插接端子、插接结构及机动车辆

说明书

本发明提供了一种插接端子、插接结构及机动车辆，该插接端子包括端子叠片，所述端子叠片包括至少两个连接臂，所述连接臂包括悬伸端和固定端，所述连接臂的固定端固接到一起，相邻两个所述连接臂之间设有插接槽；所述悬伸端设有导电接触部。通过本发明，缓解了夹持端子当受到外力或长时间对插振动时，容易发生电气连接失效的技术问题。

技术领域

本发明涉及电连接元件的技术领域，尤其涉及一种插接端子、插接结构及机动车辆。

背景技术

片状端子与夹持端子是常用的起对插作用的导电元件。夹持端子利用金属板的弹性进行夹持，当受到外力或长时间对插振动时，金属板容易变形或者弹性减弱，导致电气连接失效，电器功能无法实现。

因此，电连接元件的技术领域急需一种连接稳定，夹持端子收到外力或长时间对插振动时，也不会发生电气连接失效的插接端子。

发明内容

本发明的目的是提供一种插接端子、插接结构及机动车辆，以缓解夹持端子当受到外力或长时间对插振动时，容易发生电气连接失效的技术问题。

本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本发明提供一种插接端子，包括端子叠片，所述端子叠片包括至少两个连接臂，所述连接臂包括悬伸端和固定端，所述连接臂的固定端固接到一起，相邻两个所述连接臂之间设有插接槽；所述悬伸端设有导电接触部。

在优选的实施方式中，所述导电接触部设置在所述插接槽内部。

在优选的实施方式中，所述导电接触部设置在所述插接槽内部两侧。

在优选的实施方式中，所述导电接触部在所述插接槽内部两侧对称设置。

在优选的实施方式中，所述插接端子包括多个所述端子叠片，多个所述端子叠片层叠设置。

在优选的实施方式中，所述端子叠片利用板材冲压或切割而成。

在优选的实施方式中，所述端子叠片包括端子固定部，各个所述连接臂的固定端均固接于所述端子固定部。

在优选的实施方式中，相邻两个所述端子叠片的端子固定部通过压接、焊接、螺接、铆接或拼接连接在一起。

在优选的实施方式中，相邻两个所述端子叠片的连接臂之间接触配合。

在优选的实施方式中，所述悬伸端设有刮削部，所述刮削部与所述导电接触部沿所述悬伸端指向所述固定端的方向依次分布。

在优选的实施方式中，所述刮削部为沿所述端子叠片的厚度方向延伸设置，所述刮削部的截面呈三角形状。

在优选的实施方式中，所述刮削部相对于所述悬伸端最高点不高于所述导电接触部相对于所述悬伸端最高点。

在优选的实施方式中，所述刮削部沿所述悬伸端指向所述固定端的方向的长度，占所述悬伸端长度的3％-55％。

在优选的实施方式中，所述导电接触部为沿所述端子叠片的厚度方向延伸设置，所述导电接触部的截面呈圆弧形、梯形或者波纹状。

在优选的实施方式中，所述端子固定部具有设置在平面内或者非平面内的折弯延长部，折弯角度在0°-180°之内。

在优选的实施方式中，所述端子叠片的本体材质为碲铜合金。

在优选的实施方式中，所述端子叠片的本体材质中碲的含量为0.1％～5％。

在优选的实施方式中，所述端子叠片的本体材质中含有铍。

在优选的实施方式中，所述端子叠片的本体材质中铍的含量为0.05％～5％。

在优选的实施方式中，所述端子叠片的本体材质中铍的含量为0.1％～3.5％。