[发明专利]带上反角的飞机机翼翼根下壁板对接试验装置及试验方法

说明书

一种带上反角的飞机机翼翼根下壁板对接试验装置及试验方法，涉及飞机下壁板对接试验技术领域，包括：试验件，包括横向设置的外翼侧壁板和中央翼侧壁板，所述外翼侧壁板和所述中央翼侧壁板之间通过连接器固定连接；固定单元，与所述中央翼侧壁板连接，用于固定所述试验件；支撑单元，与所述连接器连接，用于为所述试验件提供支撑；杠杆单元，与所述外翼侧壁板连接，用于传递并放大外部载荷。本发明能更精确的模拟翼根连接区下壁板的实际传力路径，对翼根连接区的分析方法的验证更加充分。

技术领域

本发明涉及飞机下壁板对接试验技术领域，尤其涉及一种带上反角的飞机机翼翼根下壁板对接试验装置及试验方法。

背景技术

对于现代民机结构，中央翼盒和外翼盒对接的翼根连接区的连接关系复杂，剪力、弯矩传载高。下壁板对接结构影响翼根连接区整体方案，在飞行载荷作用下，其受拉伸载荷作用，需开展试验以验证其结构承载能力、装配特性和相关分析方法。对于翼根连接区下壁板对接结构的选型和试验验证，常见的方法是以平直对接结构模拟和代替实际对接构型，但对民机结构翼根处的上反角的影响考虑不充分，对实际传力路径的验证不够准确。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种带上反角的飞机机翼翼根下壁板对接试验装置及试验方法，能更精确的模拟翼根连接区下壁板的实际传力路径，对翼根连接区的分析方法的验证更加充分。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

根据本发明的第一方面，提供了一种带上反角的飞机机翼翼根下壁板对接试验装置，包括：

试验件，用于模拟翼根下壁板传力路径，包括横向设置的外翼侧壁板和中央翼侧壁板，所述外翼侧壁板和所述中央翼侧壁板之间通过连接器固定连接；

固定单元，与所述中央翼侧壁板连接，用于固定所述试验件；

支撑单元，与所述连接器连接，用于为所述试验件提供支撑；

杠杆单元，与所述外翼侧壁板连接，用于传递并放大由实验机或作动器施加的载荷；

其中，所述固定单元、所述支撑单元和所述杠杆单元依次横向设置。

进一步的，所述连接器包括分别设置在所述试验件上下两侧的连接带板和T型对接带板；

进一步的，所述固定单元包括：

中央翼侧连接底座，其中一侧与墙面或试验台架固定连接；

中央翼侧夹持接头，与所述中央翼侧连接底座远离墙面或试验台架的一侧铰接；

中央翼侧夹持器，与所述中央翼侧夹持接头铰接，用于夹持所述中央翼侧壁板。

进一步的，所述支撑单元包括：

支撑底座，其下方与地面或试验台架固定连接；

支撑板，设在所述支撑底座上方，用于支撑所述对接带板，并能够与所述支撑底座或所述对接带板相对滑动。

进一步的，所述支撑板上方开有凹槽，所述凹槽内部与所述对接带板下端对接。

进一步的，所述凹槽为U型凹槽，所述对接带板为T型对接带板。

进一步的，所述杠杆单元包括：

外翼侧连接底座，其下方与地面或试验台架固定连接；

外翼侧杠杆，其底部能够作为杠杆支点与所述外翼侧连接底座铰接，顶部用于施加载荷；

外翼侧夹持接头，与所述外翼侧杠杆的中部铰接；

外翼侧夹持器，与所述外翼侧夹持接头铰接，用于夹持所述外翼侧壁板。