[发明专利]一种大吨位汽车装载电梯在审
申请号: | 202110950578.3 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113620146A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 邱子源;肖维 | 申请(专利权)人: | 美迪斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/00;F16F15/03;F16F15/08;B66B5/28 |
代理公司: | 深圳市正德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44548 | 代理人: | 胡珍林;王玉梅 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吨位 汽车 装载 电梯 | ||
1.一种大吨位汽车装载电梯,包括轿厢(1)和电梯井(2),其特征在于:所述轿厢(1)的两侧固定有导向块(5),所述电梯井(2)的内部两侧固定有导向轨(4),所述轿厢(1)的顶部安装有牵引索(3),所述轿厢(1)的内部装载有汽车(6),所述轿厢(1)的内部两侧设置有锁紧组件(7),所述轿厢(1)的内部中间设置有限位组件(8),所述电梯井(2)的内部下方设置有缓冲组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述锁紧组件(7)包括有开设于轿厢(1)内部两侧的定位槽(701),所述定位槽(701)的两侧均安装有第一气缸(702),所述第一气缸(702)的输出端通过活塞杆连接有夹持块(703)。
3.根据权利要求2所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:两个所述夹持块(703)分别位于定位槽(701)的两侧,两个所述夹持块(703)均采用橡胶制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述限位组件(8)包括有安装于轿厢(1)内部下方的两个第二气缸(801)和一个气泵(802),两个所述第二气缸(801)的输出端通过活塞杆连接有限位板(803),所述限位板(803)的顶部开设有多个吸槽(806),一个所述气泵(802)的进气端连接有抽气主管(804),所述抽气主管(804)的另一端连接有抽气支管(805)。
5.根据权利要求4所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:一个所述气泵(802)位于两个所述第二气缸(801)之间,所述抽气支管(805)的顶部与多个吸槽(806)相连通。
6.根据权利要求4所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述限位板(803)位于汽车(6)的正下方,所述限位板(803)的顶部黏贴有缓冲垫。
7.根据权利要求1所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述缓冲组件(9)包括有安装于电梯井(2)内部下方的承载环(901)和固定于轿厢(1)底部中间的上磁板(902),所述承载环(901)的两侧均固定有滑块(906),所述承载环(901)的底部四周均安装有弹簧(905),所述承载环(901)的下方设置有下磁板(903),所述上磁板(902)和下磁板(903)的外表面均固定有多个橡胶块(904)。
8.根据权利要求7所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述承载环(901)的内径与上磁板(902)和下磁板(903)的直径相适配,所述上磁板(902)和下磁板(903)相对设置。
9.根据权利要求7所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述上磁板(902)外表面的多个橡胶块(904)与所述下磁板(903)外表面的多个橡胶块(904)相互错位设置。
10.根据权利要求1所述的一种大吨位汽车装载电梯,其特征在于:所述轿厢(1)的两侧均通过导向块(5)与电梯井(2)内部两侧的导向轨(4)滑动配合,所述导向块(5)和导向轨(4)外表面光滑。
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