[发明专利]一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置

说明书

本发明涉及轴承润滑技术领域，特别涉及汽车行业的一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置。其结构包括机架，机架上分别设置有轴承固定机构、密封圈输送机构和密封圈内唇口抹油润滑压紧机构，所述的轴承固定机构用于将待加工的轴承半成品固定在所述的机架上，所述的密封圈输送机构用于将密封圈由机架上的窜料杆下端输送至所述轴承半成品的上方，所述的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构用于将输送至所述轴承半成品上方的密封圈进行抹油后，压入所述的轴承半成品的密封槽内。本发明的一种轴承密封圈唇口润滑加工装置，其能够对密封圈唇口百分百抹油脂润滑，使密封圈内唇口跟接触面不会“干摩擦”，大大提高了轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及轴承润滑技术领域，特别涉及汽车行业的一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置。

背景技术

现有技术下，轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。

轴承的润滑部位，多为轴承内部区域，其采用注入或者涂抹润滑油的方式，对轴承内部的钢球与内、外圈及保持架之间，实现润滑加工，从而实现轴承的整体润滑。

然而在实际生产应用过程中发现，轴承内部的密封圈部位，尤其是密封圈的内唇口部位，是整个轴承最容易损坏的部位，究其原因，是因为密封圈与外部接触面之间多为干燥面接触，使用时间久后，很容易发生磨损并导致密封圈老化，从而导致密封圈的先行损坏，进而带来了整个轴承的使用寿命的大幅缩短。

对于轴承的内唇口部位的润滑，现有技术下没有相应的工艺方法和加工装置。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种轴承密封圈唇口润滑加工方法及加工装置，其能够对密封圈唇口百分百抹油脂润滑，使密封圈内唇口跟接触面不会“干摩擦”，大大提高了轴承的使用寿命。

本发明所采用的技术方案如下：

一种轴承密封圈唇口润滑加工装置，包括机架，机架上分别设置有轴承固定机构、密封圈输送机构和密封圈内唇口抹油润滑压紧机构，所述的轴承固定机构用于将待加工的轴承半成品固定在所述的机架上，所述的密封圈输送机构用于将密封圈由机架上的窜料杆下端输送至所述轴承半成品的上方，所述的密封圈内唇口抹油润滑压紧机构用于将输送至所述轴承半成品上方的密封圈进行抹油后，压入所述的轴承半成品的密封槽内。

轴承固定机构包括固定于所述机架上的气缸滑块固定板，所述的气缸滑块固定板上的第一导轨内上下滑动有滑块固定板，所述的滑块固定板下方连接有滑块的一端，所述的滑块固定板一侧通过气缸拉块连接第一气缸，所述的滑块的另一端连接用于固定所述轴承半成品的推块，所述的推块外端连接有导向套。

密封圈输送机构包括固定于机架上的导轨固定板，所述导轨固定板上固定有第二导轨，所述的第二导轨内设置有第二气缸推动的送盖板，所述的送盖板前端设置有密封圈落料槽，所述的密封圈落料槽的高度与密封圈的厚度一致，所述的密封圈落料槽的下方设置取盖芯头部槽，所述的送盖板用于实现将所述窜料杆下端密封圈的推送至所述轴承半成品的上方的动作，所述的窜料杆的下部外侧设置有通过归拢模支撑杆固定于机架上的密封圈落料归拢模，所述的密封圈落料归拢模内腔呈上宽下窄的通道设计，用于使所述的密封圈整齐下落。

密封圈内唇口抹油润滑压紧机构包括通过支撑杆固定于机架上的气缸固定板，所述的气缸固定板上方固定有第三气缸，所述的第三气缸的活塞杆下端连接取盖芯，所述的取盖芯外部设置加盖导套，所述的取盖芯与加盖导套之间设置有润滑油注入的通路，所述通路的下端位于所述密封圈的上方。

通路自上而下包括：设置于所述加盖导套上的注油嘴，所述取盖芯的中部与加盖导套之间的第一空间，设置于所述取盖芯中下部内侧的直槽，以及呈锥台形的取盖芯下端部与加盖导套内壁之间的第二空间。

取盖芯的上部凸台与所述加盖导套内壁凸台之间设置有第一O型圈。