[发明专利]一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统

权利要求书

1.一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，包括DPF颗粒捕集器总成、空气泵、在线监控系统和控制器，其特征在于：所述空气泵通过气管与所述DPF颗粒捕集器总成相连；所述在线监控系统用于显示DPF颗粒捕集器总成内部的温度和压差参数，所述控制器用于控制空气泵将空气通过气管输入装置中，同时控制DPF颗粒捕集器总成内部温度。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，其特征在于：所述DPF颗粒捕集器总成由依次连接的电加热总成、DPF总成和DPF出气总成组成；所述电加热总成包括进气管、进气锥盖、电加热筒体、电加热载体和第一驼峰管；所述进气管焊接在进气锥盖的小直径一端，所述进气锥盖的大直径一端和电加热筒体焊接；所述电加热筒体内部焊接电加热载体；所述第一驼峰管焊接在电加热筒体后端；所述DPF总成包括第一喇叭口、DPF筒体、DPF衬垫、第二驼峰管和DPF载体，所述DPF载体由DPF衬垫包裹并压入DPF筒体，在DPF筒体的一端设有第一喇叭口、另一端设有第二驼峰管；所述的DPF出气总成包括第二喇叭口、出气锥盖和出气管，所述出气锥盖的大直径一端设有第二喇叭口，所述出气锥盖的小直径一端设有出气管。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，其特征在于：所述电加热筒体和DPF筒体上均设有温度传感器底座和压差传感器底座。

4.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，其特征在于：所述DPF总成与电加热总成和DPF出气总成之间连接采用V型卡箍连接结构。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，其特征在于：所述在线监控系通过线束与温度传感器底座和压差传感器底座上的温度传感器底座和压差传感器连接，实时显示电加热载体后端温度、DPF载体后端温度、DPF载体两端的压差数值。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气污染物电加热DPF系统，其特征在于：所述在线监控系统中设有数据传输装置，能够将数据上传至监控平台。