[发明专利]一种汽车纵梁板料直线度自动检测装置

说明书

本发明涉及汽车纵梁加工技术领域，公开了一种汽车纵梁板料直线度自动检测装置，包括工作台、挡块、推料机构、测量机构及控制系统，推料机构设置在工作台的一侧，测量机构和挡块均设置在工作台的另一侧，挡块固定在工作台上，且挡块相对于测量机构对称设置，推料机构、测量机构均与控制系统电连接，待测量件放置于所述推料机构与所述挡块之间，所述控制系统控制所述推料机构运动以推动所述待测量件与所述挡块贴合，并控制所述测量机构测量所述挡块与所述待测量件之间的垂直距离，并根据所述垂直距离计算所述待测量件的直线度。本发明可实现对直线度的自动测量，只需要操作人员1人，节约人工成本，且提高效率，减小劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车纵梁加工技术领域，特别是涉及一种汽车纵梁板料直线度自动检测装置。

背景技术

目前，汽车纵梁采用模具压型的工艺加工，需要经过纵梁板料下料、冲孔、压型等工序。为了保证汽车纵梁的产品质量，纵梁板料的直线度必须符合≤4mm/8000mm、≤5mm/12000mm的质量要求，所以，需要对压型前的纵梁板料进行直线度检测，以检查纵梁板料是否满足直线度要求，避免后工序因直线度不合格原因造成纵梁报废。

现有的纵梁板料直线度测量方法是人工拉线测量，需三个工人协作配合完成，如图1所示，其中两个工人负责拉线，另一个工人负责使用直尺进行数值测量。使用人工拉线测量方式，完成每次测量需要用时4分钟，效率低，且人工成本高。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种汽车纵梁板料直线度自动检测装置，以解决现有人工拉线测量方式的效率低且人工成本高的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述汽车纵梁板料直线度自动检测装置，包括工作台、挡块、推料机构、测量机构及控制系统，所述推料机构设置在所述工作台的一侧，所述测量机构和所述挡块均设置在所述工作台的另一侧，所述挡块固定在所述工作台上，且所述挡块相对于所述测量机构对称设置，所述推料机构、所述测量机构均与所述控制系统电连接，待测量件放置于所述推料机构与所述挡块之间；所述控制系统控制所述推料机构运动以推动所述待测量件与所述挡块贴合，且所述控制系统控制所述测量机构测量所述挡块与所述待测量件之间的垂直距离，所述控制系统根据所述垂直距离计算所述待测量件的直线度

优选地，所述控制系统通过下式计算所述待测量件的直线度，

其中，H表示待测量件的直线度，mm；h表示挡块与待测量件之间的垂直距离，mm；D表示待测量件的长度，mm；d表示挡块之间的距离，mm；K表示补偿值，mm。

优选地，所述测量机构包括检测杆、第一驱动装置和位移传感器，所述检测杆可滑动地安装在所述工作台中，所述第一驱动装置与所述检测杆连接，所述位移传感器与所述检测杆连接，所述位移传感器测量所述检测杆的伸出量，并将所述检测杆的伸出量转换成所述控制系统能识别的电信号，所述第一驱动装置、所述位移传感器均与所述控制系统电连接。

优选地，所述测量机构还包括支架、安装板和第一连接板，所述支架安装在所述工作台上，所述安装板和所述位移传感器均安装在所述支架上，所述第一驱动装置和所述检测杆均安装在所述安装板上，所述第一连接板的一侧与所述第一驱动装置连接，所述第一连接板的另一侧与所述检测杆连接。

优选地，所述测量机构还包括第一导向套，所述第一导向套安装在所述安装板上，所述检测杆可滑动地安装在所述第一导向套中。

优选地，所述推料机构包括第二驱动装置、推动块、挡料板、第一直线导轨和位置检测装置，所述第一直线导轨安装在所述工作台上，所述推动块可滑动地安装在所述第一直线导轨上，所述第二驱动装置与所述推动块连接，所述挡料板固定在所述推动块的一侧，所述位置检测装置安装在所述推动块的另一侧，以检测所述推动块的位置，并将所述推动块的位置转换成所述控制系统能识别的电信号。