[发明专利]点火角修正方法及装置

权利要求书

1.一种点火角修正方法，其特征在于，包括：

对汽车发动机进行全负荷扫点，得到所述发动机的负荷点及负荷点性能，并对不同的负荷点进行区域划分，得到所述发动机的负荷区域；

根据所述负荷点性能将负荷区域分为中小负荷区域和大负荷区域；

调整发动机转速和发动机负荷，所述中小负荷区域通过预设的最小点火角修正方法完成点火角修正；

所述大负荷区域通过预设的爆震临界点的点火角修正方法完成点火角修正；

其中，所述最小点火角修正方法，包括：

通过点火角扫点方式，查找当前发动机负荷下扭矩最大情况下的最小点火角；

或，获取SparkLoss试验的试验结果中的最小点火角对应的CA50角度，调整点火角直至所述CA50角度；

所述爆震临界点的点火角修正方法，包括：

接收爆震信号，将所述爆震信号接入音箱，通过音箱监听爆震；

或，将铜管连接发动机本体并连入监听设备，通过所述监听设备监听爆震；

或，获取燃烧分析仪上的缸压曲线信号，通过缸压信号是否发生明显毛刺现象监听震爆；

当监听到震爆时，对当前点火角进行修正，得到最小点火角。

2.根据权利要求1所述的点火角修正方法，其特征在于，所述对汽车发动机进行全负荷扫点，包括：

根据所述电动机的油耗发电区获取预设的转速范围和负荷范围，在所述转速范围和负荷范围进行全负荷扫点。

3.根据权利要求1所述的点火角修正方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取当前的环境温度以及海拔高度；

根据所述环境温度及海拔高度对修正后的点火角进行进一步修正。

4.一种点火角修正装置，其特征在于，所述装置包括：

扫点模块，用于对汽车发动机进行全负荷扫点，得到所述发动机的负荷点及负荷点性能，并对不同的负荷点进行区域划分，得到所述发动机的负荷区域；

划分模块，用于根据所述负荷点性能将负荷区域分为中小负荷区域和大负荷区域；

第一修正模块，用于调整发动机转速和发动机负荷，所述中小负荷区域通过预设的最小点火角修正方法完成点火角修正；

第二修正模块，用于所述大负荷区域通过预设的爆震临界点的点火角修正方法完成点火角修正；

查找模块，用于通过点火角扫点方式，查找当前发动机负荷下扭矩最大情况下的最小点火角；

获取模块，用于获取SparkLoss试验的试验结果中的最小点火角对应的CA50角度，调整点火角直至所述CA50角度；

第一监听模块，用于接收爆震信号，将所述爆震信号接入音箱，通过音箱监听爆震；

第二监听模块，用于将铜管连接发动机本体并连入监听设备，通过所述监听设备监听爆震；

第三监听模块，用于获取燃烧分析仪上的缸压曲线信号，通过缸压信号是否发生明显毛刺现象监听震爆；

第三修正模块，用于当监听到震爆时，对当前点火角进行修正，得到最小点火角。

5.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至3任一项所述点火角修正方法的步骤。

6.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一项所述点火角修正方法的步骤。