[发明专利]一种管廊巡检机器人巡检与充电系统及方法有效
申请号: | 202110958432.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113715035B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 朱冬;朱丹;耿明;张浩;光振雄;殷勤;罗存喜;张在保;邱绍峰;周明翔;莫骏;游鹏辉;刘辉;张俊岭;彭方进;陈情;应颖 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉铁道工程承包有限责任公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J19/00;G07C1/20;H02J7/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 机器人 充电 系统 方法 | ||
1.一种管廊巡检机器人巡检与充电系统,其特征在于:包括挂轨式管廊巡检机器人和地面充电装置(5);
所述挂轨式管廊巡检机器人包括动力部分(1)和巡检部分(2),所述动力部分(1)挂轨走行于管廊内空中的轨道(200),所述动力部分(1)包括集电器(11),所述集电器(11)在走行的过程中从带电的所述轨道(200)获得电能,并为所述巡检部分(2)充电;
所述动力部分(1)与巡检部分(2)之间设有锁紧分离机构(3),在两者锁紧状态下,所述动力部分(1)带动巡检部分(2)沿轨道(200)空中巡检;在两者分离状态下,所述巡检部分(2)自行在管廊内地面巡检;
所述地面充电装置(5)具有与巡检部分(2)对接的充电结构,接纳地面巡检中电量不足的巡检部分(2)进行充电;
所述地面充电装置(5)包括主体框架,所述主体框架的底部具有充电台位(51),用于容纳所述巡检部分(2);
所述充电台位(51)具有下压力传感器(52),用于检测所述巡检部分(2)是否开上所述充电台位(51);
所述主体框架上安装有充电装置电极(53),位于所述充电台位(51)上方,用于与巡检部分(2)的机器人充电电极(21)对接;
所述主体框架上安装有伸缩装置(54),所述伸缩装置(54)的端部安装有所述充电装置电极(53),用于可升降地与所述机器人充电电极(21)对接;
所述地面充电装置(5)包括上压力传感器(55),用于检测充电装置电极(53)与机器人充电电极(21)对接的压力。
2.如权利要求1所述的管廊巡检机器人巡检与充电系统,其特征在于:
所述伸缩装置(54)为电磁弹簧。
3.如权利要求1所述的管廊巡检机器人巡检与充电系统,其特征在于:
所述主体框架上安装有显示屏(56),用于显示巡检部分(2)的充电时间和实时电量。
4.一种如权利要求1-3任一项所述的管廊巡检机器人巡检与充电系统的巡检及充电方法,其特征在于,包括步骤:
所述动力部分(1)与巡检部分(2)两者锁紧状态下,所述动力部分(1)带动巡检部分(2)沿轨道(200)空中巡检,集电器(11)为所述巡检部分(2)充电;
当管廊内地面需要执行巡检工作时,锁紧分离机构(3)将动力部分(1)与巡检部分(2)两者分离,所述巡检部分(2)下放到管廊内地面巡检;
地面巡检过程中电量不足时,所述巡检部分(2)驶向所述地面充电装置(5)进行充电。
5.如权利要求4所述的管廊巡检机器人巡检与充电系统巡检及充电方法,其特征在于:
所述地面充电装置(5)对所述巡检部分(2)充电的步骤包括:
管廊巡检机器人自带电池电量监测模块,实时在线把巡检部分(2)所在位置到返回地面充电装置(5)所需电量进行匹配;
当剩余电量达到返回阈值时,巡检部分(2)向地面充电装置(5)发出充电请求,规划返回地面充电装置(5)路径并按路径返回;
当巡检部分(2)返回到地面充电装置(5)后,巡检部分(2)的定位系统将巡检部分(2)定位到预定充电位置;
地面充电装置(5)的下压力传感器(52)获得与巡检部分(2)重力匹配的压力后发出充电信号,伸缩装置(54)下压,充电装置电极(53)与机器人充电电极(21)接触,当上压力传感器(55)检测达到接触压力阈值后,充电装置电极(53)通电;
地面充电装置(5)的显示屏(56)显示充电时间以及实时电量;
充电完成后,巡检部分(2)返回继续地面巡检。
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