[发明专利]一种减速机输出轴同心度检测系统及检测方法

权利要求书

1.一种减速机输出轴同心度检测系统，包括底座、呈圆柱状的旋转座、导杆、升降驱动组件和控制器，其特征在于，所述底座的顶面设置有旋转槽，所述旋转座转动连接于旋转槽内，所述底座内部设置有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构的输出端贯穿底座与旋转座的底面连接，所述旋转座的顶面开设有放置槽，所述放置槽内设置有限位组件，所述限位组件用于限定待测减速机，所述导杆、升降驱动组件和控制器均固接于底座上且均设置于旋转座的外侧，所述导杆上滑动连接有安装座，所述安装座上设置有百分表和定位座，所述百分表上设置有检测触头，所述检测触头沿待测减速机的径向方向设置，所述检测触头的末端与待测减速机的输出轴相互接触，所述定位座上设置有定位槽，所述检测触头内嵌于定位槽，所述升降驱动组件的输出端与安装座连接，所述升降驱动组件、旋转驱动机构分别与控制器电相连。

2.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴同心度检测系统，其特征在于，所述旋转驱动机构包括旋转电机和转轴，所述转轴的一端与贯穿底座与旋转座的底面连接，另一端与旋转电机的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴同心度检测系统，其特征在于，所述升降驱动组件包括直线电机和伸缩杆，所述伸缩杆的一端与直线电机的输出端连接，另一端与安装座连接。

4.根据权利要求3所述的一种减速机输出轴同心度检测系统，其特征在于，所述安装座包括安装板和套筒，所述套筒套接于导杆上并滑动连接于导杆上，所述安装板与套筒固接。

5.根据权利要求1所述的一种减速机输出轴同心度检测系统，其特征在于，所述限位组件包括第一弧形夹板、第一限位螺纹杆、第一限位块、第二弧形夹板、第二限位螺纹杆、第二限位块、第三弧形夹板、第三限位螺纹杆、第三限位块、第四弧形夹板、第四限位螺纹杆和第四限位块，所述第一弧形夹板、第二弧形夹板、第三弧形夹板和第四弧形夹板均匀设置于放置槽内，所述第一限位螺纹杆的一端与第一弧形夹板的背面固接，另一端贯穿旋转座并用第一限位块固接，所述第二限位螺纹杆的一端与第二弧形夹板的背面固接，另一端贯穿旋转座并用第二限位块固接，所述第三限位螺纹杆的一端与第三弧形夹板的背面固接，另一端贯穿旋转座并用第三限位块固接，所述第四限位螺纹杆的一端与第四弧形夹板的背面固接，另一端贯穿旋转座并用第四限位块固接。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种减速机输出轴同心度检测系统的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将待测减速机放置在放置槽内，调节限位组件，使得第一弧形夹板、第二弧形夹板、第三弧形夹板和第四弧形夹板夹持住待测减速机的外侧壁，并且使待测减速机的输出端口与放置槽的上端口保持在同一个水平面上；

(2)启动直线电机，直线电机带动伸缩杆和安装座进行移动，调节安装座的位置使其上的检测触头与待测减速机的输出端口处于同一个水平面上，并且使检测触头的末端与待测减速机的输出轴相互接触；

(3)启动旋转电机，旋转电机带动转轴转动，进而带动旋转座在旋转槽内转动，从而带动待测减速机进行旋转；

(4)当待测减速机沿着底座旋转一周时，待测减速机输出轴相应地沿底座的同一相对高度运动一周，在待测减速机输出轴运动过程中，检测触头与待测减速机的输出轴相接触，如果百分表的读数出现波动，则表明待测减速机输出轴的同心度存在不一致之处，同时，读数波动的幅度可以直观地反应同心度的偏离误差；

(5)启动直线电机，直线电机带动伸缩杆和安装座进行向上移动，然后重复步骤(3)～(4)，进而对整根待测减速机输出轴进行检测。