[发明专利]一种全竹集装箱底板及其制作方法在审
申请号: | 202110959329.0 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113664950A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 马红霞;李兴伟;李万菊;陈利芳;高婕;谢桂军;李怡欣;曹永建;王剑菁 | 申请(专利权)人: | 广东省林业科学研究院 |
主分类号: | B27N3/08 | 分类号: | B27N3/08;B27N3/00;B27N3/14;B27N1/00;B27D1/08;B32B9/02;B32B33/00;B65D90/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 李瑞雨 |
地址: | 510520 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 底板 及其 制作方法 | ||
本发明属于竹材加工技术领域,特别是涉及一种全竹集装箱底板及其制作方法,该集装箱底板包括中心层,所述中心层上下两侧分别设置有加强层,所述加强层远离所述中心层的一侧设置有表面层,解决了现有集装箱底板材料加工耗工耗时、材料原料种类多、材料采购效率低、生产过程劳动强度大、生产工序繁琐的问题。
技术领域
本发明属于竹材加工技术领域,特别是涉及一种全竹集装箱底板及其制作方法。
背景技术
集装箱底板是集装箱运输的主要承重构件。随着全球经济联系日益密切,集装箱底板的需求量飞速增长。目前,世界集装箱底板90%以上由我国生产,而竹木复合集装箱底板因原材料丰富、性能优良、成本低廉而得到广泛应用。竹木复合集装箱底板是以竹帘、竹席等竹质单元和木质单板交错组坯,表面覆以浸渍纸热压而成的胶合板。其中主要单元材料为径向竹篾和弦向竹篾编制而成的竹帘、木质单板作为板材平整材料、竹席和浸渍纸赋予集装箱底板表面平整性和耐磨性能。该集装箱底板用到五种不同形态单元材料,材料加工耗工耗时;且同时依赖木材和竹材两种原料,材料采购效率低,受木材砍伐证、运输证、检疫证等制约因素增加;整个生产过程劳动强度大,生产工序繁琐。
发明内容
本发明的目的是提供一种全竹集装箱底板及其制作方法,以解决上述问题,达到减少原材料种类、提高原材料采购效率、降低生产劳动强度、简化生产工序的目的。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:一种全竹集装箱底板,包括中心层,所述中心层上下两侧分别设置有加强层,所述加强层远离所述中心层的一侧设置有表面层;
所述中心层包括至少一层第一纵向竹条层,设置在所述第一纵向竹条层上下两侧的至少一层第一横向竹条层,所述加强层位于所述第一横向竹条层外侧;
所述加强层包括若干第二纵向竹条层、若干第二横向竹条层,所述第二纵向竹条层位于所述第一横向竹条层外侧,所述第二横向竹条层位于所述第二纵向竹条层外侧,所述第二纵向竹条层、第二横向竹条层层数相同;
所述表面层包括至少一层竹束层,所述竹束层位于所述第二横向竹条层外侧。
优选的,所述第一纵向竹条层的数量为一层,所述第一横向竹条层的数量为一层,所述第二纵向竹条层的数量为一层,所述第二横向竹条层的数量为一层,所述竹束层的数量为一层。
优选的,所述第一纵向竹条层的数量为一层,所述第一横向竹条层的数量为一层,所述第二纵向竹条层的数量为一层,所述第二横向竹条层的数量为一层,所述竹束层的数量为两层。
一种全竹集装箱底板的制作方法,包括以下步骤:
竹材加工,将竹材分别加工成竹束、竹条;
一次干燥,将所述竹束和竹条进行一次干燥;
浸胶,将一次干燥后的所述竹束和竹条浸入胶液中;
二次干燥,将浸胶后的所述竹束和竹条进行二次干燥;
组坯,将二次干燥后的所述竹束和竹条进行组坯;
热压成型,将组坯后的竹束和竹条进行热压成型并固化,制得所述全竹集装箱底板。
优选的,竹材加工中,所述竹束为通长的、相互交联并保持纤维原有排列方式的疏松束状单元,吸胶率大于60%;所述竹条包括竹青和竹黄,所述竹条的厚度为竹材的竹壁厚度,所述竹条的宽度为0.5-1.5mm。
优选的,经过一次干燥处理后的所述竹束和所述竹条的含水率在10%以下。
优选的,浸胶中,所述胶液为酚醛树脂,包括苯酚、甲醛和NaOH,所述苯酚:甲醛:NaOH的摩尔比为1:1.9-2.2:0.1-0.2,所述胶液的分子量分布在200-600之间的占95%-98%,固含量为15%-35%,浸胶的量为所述竹束和所述竹条质量分数的10-20%。
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